原创发动机特有技术vtec

VTEC，全称为Variable Valve Timing and Lift Electronic Control（可变气门正时与升程电子控制），是一种发动机特有技术，主要应用在本田汽车的引擎上。它是一种通过改变气门开启时机和升程来提高发动机效率的技术。

传统的发动机气门的开启和关闭是由凸轮轴来控制的，而VTEC技术则采用了一种称为“可变气门正时”的技术来改善发动机输出性能。当发动机低速运转时，只有一个气门凸轮来控制气门的开启和关闭，这种状态下，发动机输出功率较低。但当发动机运转速度高于某一特定值时，VTEC技术会启动，此时会有两个气门凸轮来控制气门的开启和关闭，同时气门升程也会变大。这种变化可以提高气门的进气量和排气量，从而提高发动机的输出功率。

除此之外，VTEC技术还可以实现气门的可变升程，即在高速运转情况下，气门的升程可以变得更大，这样可以增加进气量和排气量，提高发动机的输出功率。而在低速运转情况下，气门的升程则会变得较小，以保证发动机的燃烧效率和节油性能。

总的来说，VTEC技术是一种非常先进的发动机技术，可以提高发动机的功率和燃油效率，同时也可以减少尾气排放。目前，该技术已经应用于众多本田汽车中，成为本田汽车的一大特色。