原创汽车车架的结构形式基本上有三个

汽车车架是汽车的骨架，它支撑着汽车的整个重量和负荷。车架的结构形式基本上有三个：前置式车架、后置式车架和中置式车架。

前置式车架是指发动机和变速器安装在前轴附近，车头比较长。这种车架结构可以提高车辆的稳定性和操控性，适合高速公路行驶。但是，车头长导致车辆长度增加，不利于城市驾驶和停车。

后置式车架是指发动机和变速器安装在后轴附近，车尾比较长。这种车架结构可以提高车辆的悬架舒适性和驾驶平稳性，适合城市驾驶和停车。但是，车尾长导致车辆长度增加，不利于高速公路行驶。

中置式车架是指发动机和变速器安装在车辆中央，车头和车尾长度相当。这种车架结构的优点是车头和车尾长度相等，车辆长度适中，适合城市驾驶和高速公路行驶。但是，这种车架结构的制造难度较大，成本较高。

总之，不同的车架结构适用于不同的场合和用途。消费者可以根据自己的需求和驾驶习惯选择适合自己的车型。