原创刹车鼓里面的零件结构名称

刹车鼓是汽车制动系统中的重要零件之一，它主要由盘式刹车片、刹车鼓和刹车鼓内部的零件组成。刹车鼓内部的零件结构非常复杂，下面我们来逐一了解它们的名称和功能。

1. 鼓壳：刹车鼓的外壳，起到保护刹车鼓内部零件的作用。

2. 鼓轮：刹车鼓内部的主体部分，也是刹车鼓最重要的零件之一。它是由铸铁或铸钢制成的，具有较高的硬度和耐磨性能。

3. 钢化层：钢化层是刹车鼓内部的一层特殊涂层，它能够有效地提高刹车鼓的硬度和耐磨性能。

4. 磨损指示器：也称为磨耗感应器，这是一个非常重要的零件，它能够及时地检测刹车鼓内部的磨损程度，当刹车鼓内部磨损到一定程度时，磨损指示器会发出警示信号，提醒车主及时更换刹车鼓。

5. 背板：刹车鼓内部的一块金属板，它的作用是支撑刹车鼓内部的其他零件，并起到压紧刹车片的作用。

6. 制动鞋：也称为刹车片，它是刹车鼓内部的摩擦片，可以通过与鼓轮摩擦来实现刹车的作用。

7. 螺旋弹簧：螺旋弹簧是刹车鼓内部的一种弹性零件，它的作用是将制动鞋与背板连接起来，并保持制动鞋与鼓轮之间的适当间隙。

8. 防尘套：刹车鼓内部的一种保护零件，它可以有效地防止灰尘、水分等杂质进入刹车鼓内部，从而保持刹车鼓的清洁和正常工作。

以上就是刹车鼓内部的主要零件结构名称和功能，它们各自的作用相互协作，共同完成汽车刹车系统的重要功能。