原创混合动力电动汽车分类

混合动力电动汽车，简称混动车，是指同时采用内燃机和电动机作为动力源的汽车。根据不同的混合方式，混动车可以分为四种类型：串联混合动力、并联混合动力、混合混合动力和插电式混合动力。

串联混合动力是指内燃机通过发电机为电动机充电，电动机提供驱动力，车辆行驶时只由电动机驱动。这种方式的优点是电动机的效率高，能够充分发挥电动机的优势，缺点则是内燃机需要一直运转，不能关闭，油耗较高。

并联混合动力是指内燃机和电动机可以同时驱动车辆，或者只由其中一种驱动车辆，根据车速和负载的不同，智能控制系统会自动选择最优的驱动方式。这种方式的优点是内燃机和电动机可以互相补充，能够在低速行驶和高速行驶时都保持高效率，缺点则是系统较为复杂。

混合混合动力是指将串联和并联混合动力的优点结合起来，内燃机通过发电机为电动机充电，电动机也可以驱动车辆，但是系统在车速和负载变化时会自动选择最优的驱动方式。这种方式的优点是实现了内燃机和电动机的优势互补，缺点则是系统复杂度高，成本较高。

插电式混合动力是指除了内燃机和电动机之外，还有一块大容量的电池组，可以通过插电的方式充电，行驶一定的里程后，需要再次充电。车辆行驶时，内燃机和电动机可以同时驱动车辆，也可以单独驱动车辆。这种方式的优点是能够在纯电动模式下行驶，而且可以通过插电充电，缺点则是电池组重量大，车身结构需要特殊设计。

总之，混合动力电动汽车分类方式多样，每种方式都有其优点和缺点，消费者在购买时应该根据自身需求和经济情况选择最适合自己的车型。