原创朗动发动机有没有气门顶杆

朗动发动机是一款由中国一汽集团和日本丰田公司合作研发的发动机，它是一款采用DOHC结构的四缸汽油发动机，采用了多项先进技术，如VVT-i可变气门正时、DCVVT双可变气门正时、热循环系统等。这些技术的应用使得朗动发动机在动力、燃油经济性、低排放等方面都表现出色。

那么，朗动发动机中是否存在气门顶杆呢？答案是存在的。气门顶杆是一个紧贴于气门的小杆，它的作用是传递凸轮轴的力量，控制气门的开关。虽然朗动发动机采用了DOHC结构，即每个汽缸有两个凸轮轴，一个控制进气气门，一个控制排气气门，但是仍然需要气门顶杆来传递凸轮轴的力量。

朗动发动机的气门顶杆采用了一些优化设计，如采用了轻量化材料制造，减轻了发动机的重量，提高了燃油经济性；采用了特殊的表面处理技术，使得气门顶杆表面更加光滑，减小了摩擦力，延长了使用寿命。

综上所述，朗动发动机中存在气门顶杆。虽然它在发动机结构中只是一个小小的部件，但它的作用却是至关重要的，是发动机正常运转的关键之一。