政府车辆保险采购有了多元化的选择

按照保监会的相关规定,中国汽车保险市场将全面的对外资车险企业开放,这无疑加大了车险市场竞争的激烈程度。与此同时，这也对政府的车辆保险采购提出了新的挑战。在车险市场的价格发生变化的情况下,政府必须在采购策略上进行调整,以适应新形势。在新的形势下,政府在车险采购上不仅要注意车险的价格，更加要注意车险的服务。

自从今年5月起，修改后的《机动车交通事故责任强制保险条例》已经正式实施，只有中资保险公司才能从事交强险业务的规定已经成为历史，车辆保险业务全面进入“中外大战”。政府车辆保险采购的选择也不再单一。外资介入也带来服务选择的多元化，有助于逐渐终结车险市场中的“霸王条款”，并且简化车险理赔的一些程序、提高车险理赔的服务质量等。所以，交强险市场对外开放在一定程度上是及其有利于我国交强险市场的进一步发展和改善的。

车辆保险采购不再只对中资开放，使得外资能够介入。这对提高整个保险行业的服务态度有促进作用。“高保低赔”“无责免赔”等屡屡成为车险公司拒绝对消费者进行赔付的借口，多地车主均曾因此与保险公司对簿公堂。而且，强制险种搭售商业车险的情况也不少，投保时车主甚至未被告知可不投保哪些险种。车险理赔纠纷多发的症结也在于车主在报案、取证等环节上稍有疏漏，就可能遭遇拒赔或少赔。投保容易理赔艰难，消费者也因此承担了极大的市场风险。随着上述情况已经随着市场的规范逐步改善，但无疑外资介入将会使得这一改善速度更快。

综上所述，车险市场的全面放开，不但让政府车辆保险采购有了多元化的选择，还更加有利于我国整个车险行业的更好发展。中资车险公司也可以借鉴一些外资车险公司长久以来的经验教训，不断加快我国车险行业的国际化趋势，从而更好地服务于我国的广大车主。这是我国车险行业改革迈出的比较重大的一步，相信我国的车险改革会逐渐深入。