成都车险价格相对有些混乱

“成都车险价格战”导致保费大量流失、成都车险市场局势愈加恶化。据省保协和成都保监办的调查，由于消费者对车险所知不多，保险公司又没有足够的能力把车险送到每位购车人跟前，加之车商大多可以提供买车、上牌、办保险一条龙服务，消费者逐渐习惯于由车商代办保险。面对掌握了80％以上客户资源的车商，保险公司不得不低头，或者以高回扣拉拢车商，或者对车商有求必应。车险的高额手续费已成为不少车商和个人追逐的目标。通常，汽车保险中间人的佣金不超过10％，而在成都，30％的回扣只能算一般，50％也有可能。回扣的混乱也就导致了各家保险公司的成都车险价格混乱。

给保险代理高回扣，等于把保险公司的一部分利益给了车商。由于保险公司返利过高，在理赔过程中就可能出现资金紧张，后续服务跟不上。到理赔的时候，受害的还是消费者。

依照中国保监会有关车险费率管理的规定程序，在成都保监办的指导下，成都地区开始实行车险价格折扣“透明化”，一改过去的暗折暗扣为现在的明折明扣，直接让利给众车主。 此举在增加车险市场的透明度的同时，也让成都车险价格回归理性。尤其是平安电销和网销车险出现后，更是让成都车险价格也高度透明化。

目前，成都车险市场格局相对稳定，由于成都车险价格、条款、产品的同质化，成都各家保险公司基本形成了一个共识：车险的竞争其实就是服务的竞争。谁能提供更加人性化的服务，谁就能更具竞争优势，车险服务还会涉及理赔之外的服务。现在成都各大保险公司开始把竞争转到了车险服务上，在车险业务中推出了各具特色的增值服务，有力地提升了车险承保率。