新的车船税必然会影响一部分消费者的购车计划

自进入二十一世纪以来，我国的汽车、船只等交通运输工具保有量持续增加，特别是汽车的增长速度飞快，加大了道路交通压力。新的车船税自2012年1月1日起全面施行，车船的排气量决定了需要缴纳的税额，由于我国的车船税一般都是年底由保险公司代交，很多车主对新车船税如何计算并不是十分清楚。2007年实施的暂行条例中，将载客汽车根据座位数划分为大型客车、小型客车和微型客车，每年的纳税金额大致为大型客车480-660元，中型客车420-660元，小型客车360-660元，微型客车60-480元。

据了解，新的车船税按照车辆排气量分为七档征税，新车船税如何计算呢？新车船税中规定，对于排气量为1.0升（含）以下的车辆，起征税额是60元，最高不超过360元；对于排气量在1.0升至1.6升（含）之间的，车船税为300-540元；对于排气量在1.6升至2.0升（含）之间的，车船税为360-660元；对于排气量在2.0升至2.5升（含）之间的，车船税为660-1200元；对于排气量在2.5升至3.0升（含）之间的，车船税为1200-2400元；对于排气量在3.0升至4.0升（含）之间的，车船税为2400-5400元；对于车辆排气量在4.0升以上的，车船税为3600-5400元。

与2007年的暂行条例相比较，除了1.0升以下排量的车辆车船税没有调整之外，其余与原来保持一致或者略有提高，对于大排量车辆而言，涨幅还是很大的，新车船税的目的主要是鼓励市民购买小排量汽车，缓解交通和环境的压力，引导人们改变购车的消费观念，形成理性的汽车消费意识，从而达到节能减排的效果。新车船税如何计算对于有车一族来说，影响是不可改变的。小排量汽车的车主们庆幸自己不用多交车船税，甚至有少交的可能，而中等排量中，尤其是排量在2.5升以上的，需要比以前缴纳很多的车船税。

不可否定的是，新的车船税必然会影响一部分消费者的购车计划，希望在今后的时间里，新车船税如何计算会成为越来越多的车主们所关心的话题，越来越多的政策来鼓励消费者购买小排量汽车。