保修期满，车主不愿再去4S保养

记者走访禅桂车市发现，经过两年保修“蜜月期” 不少4S店售后服务出现明显客户流失。

“过了保修期，我修车就再也没去4S店了！”当佛山地界上涌现出越来越多汽车4S店，也意味着越来越多的4S店将逐步进入与车主亲密接触的“两年之痒”特殊时期：随着保修期的结束，不少佛山车主都开始对同品牌4S店甚至路边修车行进行“货比三家”。记者走访禅桂车市发现，经过两年保修“蜜月期”，不少4S店售后客户流失率都有较为明显的提升，流失率在5%~15%左右，有的甚至更高。

当精明消费者算盘里打着“是路边修车行比正规4S店哪个更划算”时，更加精明的汽车经销商也许在想着“汽车销售所占比例只有10％，售后服务却高达50％”的国际车市惯例。“只有将消费者看成客源挣夺大战中的最大赢家，车商才可能成为真正意义上的最后赢家。”业内人士一语道破摆在车主和车商面前，谁更容易被低成本诱惑的最关键问题。