新交规实施20天 车险理赔量并未增加

新交规实施已有20天，不少车主上路更加小心翼翼。记者从保险公司了解到，目前接到的车险报案量同比并没有大幅变动。无论从理赔还是从来年浮动保费上看，新交规对车险都不会產生太大影响，而随著车主驾车小心而减少事故几率，未来车险保费将有望降低。

　　违章记录不影响来年保费

　　新交规的执行近日让不少上路车主惴惴不安，不知道今后是否会因為违章次数多了而涨保费。记者从北京多家保险公司了解到，新交规对违章有严格规定，但目前保险保费隻和理赔与有责事故挂鉤，和交通违章并不挂鉤，因此新交规违章的记录将不计入来年保费中。但如果闯黄灯时和其他车辆造成追尾，需要保险公司理赔，来年保险或将上浮。

　　记者了解到，按照《北京地区机动车商业保险费率浮动方案》，北京将商业车险保费与出险次数挂鉤，即出险次数越多，第二年保费越高。如果车辆五年不出险，保费最低下浮60%﹔一年出险八次及以上，费率浮动最高可以上浮至3倍。业内人士告诉记者，严格的新交规将有助於车主养成更好的上路习惯，从而减少事故的发生。如果车辆出险出现减少趋势，未来车险的基础费率将有望进一步降低。

　　新年车险报案量未增长

　　对於保险理赔方面，新交规也并没有太大影响。中华联合车险理赔部主任臧艷群告诉记者，车辆保险合同裡面明确载明了保险公司的保险责任和免责条款，其中被保险人或驾车人故意行為、驾驶人饮酒、吸毒或注射毒品、无驾驶証或驾驶証有效期已满、驾驶车辆与准驾车型不符、被保险人未允许驾驶等情形下驾车出险等属於免责条款，对此保险公司将拒绝赔偿，其他则按保险合同办理。从目前新年前20天的理赔来看，车险报案量并没有增加。

　　学者建议罚款代缴交强险

　　此外，新交规带来的交通罚款大幅增长的可能性也备受关注。中央财经大学教授郭田勇近日发布微博：建议用交通罚款实现交强险免费。郭田勇表示：“去年公路交通罚款2700亿，超过工行盈利。今年随著史上最严交规出台，预计罚款收入将再创新高。按照取之於民、用之於民的原则，罚款可否考虑取之於车、用之於车？為此本人提出一建议，拿出部分罚款给全国车辆缴纳交强险。须知，去年全国交强险收入总共也就1000多亿。”

　　不过，业内人士告诉记者，这并不可行。因為交通罚款需要全部上缴给财政，一部分用於财政支出，一部分返还公安部门。但交强险的收取单位為经保监会批准授权的中资保险公司及其代办机构，而公安交管部门等仅对交强险实施监督管理。因此，用罚款缴纳交强险只是车主的一种愿望，但并不具有可操作性。