三者险补充多少合适
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2013-1-27 16:56:52
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三者险补充多少合适
经过近一个月的舆论吹风,以赵先生为代表的部分车主深知只投保交强险是远远不够的。那么,他们究竟需要补充多少保额的商业三者险最合适?
目前,可供选择的三者险保障额度分别有5万、10万、15万、20万、30万、50万、100万几个档次。业内人士建议,补充多少额度的三者险关键要看车主自身的风险承受能力。
上海一家财产保险公司车险部刘先生表示,以往多数车主都会选择10万、20万和30万这三个档次的三者险。他建议车主,以往购买10万元商业三者险,7月1日后可在交强险之外,补充5万元商业三者险;以往购买20万元商业三者险,7月1日后可补充15万元商业三者险;以往购买50万元商业三者险,7月1日后可补充30万元商业三者险。这样,车主获得的保障会基本与交强险实施前相当。
上海轨道交通10号线“9.27”追尾事故犹在眼前,黄金周期间全国多地又相继传出车祸意外消息。10月6日,北京昌平一旅游大巴溜车,导致车后的3名香港游客死亡。10月7日,连霍高速发生24辆汽车连环相撞事故,至少造成10人死亡。仅仅几个小时后,滨保高速公路又发生重特大交通事故,导致35人死亡、20人受伤,且多为刚刚回家过节后返校的大学生。
此时此刻,让人不由自主地想到了保险。尽管生命不会重来,伤痛无法消失,但保险金的理赔至少能为家人送上直接的、实际的经济支持,而这也正是保险的意义所在。
各类意外...
查看全文>> 人保:理赔由肇事方负责
当马肖龙拿着各种费用凭证找到人保哈尔滨市道外支公司时,保险公司的回答让他难以接受。“保险公司说,因为我在整个事故中属于无责一方,因此他们不予理赔。”保险公司认为,马肖龙的损失应该向肇事车主索赔。
而当马肖龙找到交警部门,得到的回答是,肇事司机并非车主,虽然警方已经找到了肇事车辆及车主,但至今没有肇事司机的下落,因此,目前马肖龙可能无法获得肇事方的赔偿。于是,马肖龙不得不向律师进行咨询,律师认为保险公司应当理赔并说明了理由,并建议马肖龙应当将自己的理由同人保公...
查看全文>> 买人身意外险要区别对待。小孩或非家庭经济主要收入成员可少买些,而作为家庭经济主要收入成员一定要买,且所买保额须能满足意外事故发生时所需的保障,一般最低为被保险人三年的总收入。比如,投保人年收入10万元,最低投保为30万元。...
查看全文>> 2013年4月4日
事件追踪:代理骗保费逃跑 “真单”变“假单” 事件追踪:代理骗保费逃跑 “真单”变“假单”
明明已交钱,怎么保险又是无效的?事后,李先生再三跟这间名为广东中华联合财产保险公司交涉后得知:保险公司的代理人只向保险公司交了交强险的费用,却一直未交商业险的保费。事后,保险公司并不知道这份保险的情况,在没有收到保费的前提下,就单方面注销了李先生的商业险保单。
事情总算水落石出:当保险公司的代理人拿到投保人的资料后,只向公司交纳了投保人的一半保费(交强险),商业险的保费说过两天或第三天才过来交钱,该代理人叫保险公司将这两份保单开出来,...
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