避免常见理赔纠纷的方法

 所属分类:  2013-1-27 21:07:14    加入收藏
随着私家车保有量的增多,国内交通压力加大,车主在开车时小刮小蹭总在所难免。为了降低养车成本,不少车主会为爱车投保各种车险,即便如此,许多车险理赔案例表明不少情况下保险公司有权拒赔车主的损失。一方面,车主对车险的责任条款不清楚,存在误区;另一方面,保险公司想要降低成本,严格认定出险情况是否满足不予赔偿的条件。要想保障自己的切身利益,便需要车主正确理解理赔条款,通过经典的车险理赔案例分析学习在使用中怎样保护爱车。

  车险理赔案例中最为常见的莫过于车辆在水中熄火,由于再次启动造成的损失保险公司不赔。不少有常识的车主都知道,如果爱车在水中熄火,最明智的做法是马上拨打救援电话或向保险公司申请拖车,否则,因再次启动造成发动机缸体损坏后,保险公司有权拒绝赔偿。而此类车险理赔案例也同样提醒了车主,在开车时应该尽量避开大暴雨后所形成的水坑,经典的案例告诉车主,在非暴雨、洪水天气下,车辆由于浸水所造成的损失将得不到保险公司的赔偿。

  其次,“全险=全赔”是车险理赔案例中存在的领一大误区,实际上“全险”只是人们对交强险、商业三者险、车损险、不计免赔险等几个主要险种的统称。因此,车主需要了解自己所投保险种的责任条款,即便已经购买了不计免费险也不等于为爱车买了通行证,总会有部分费用是“绝对免赔”的。存在纠纷的车险理赔案例中绝大部分是因为车主对车险免责条款存在理解误区而造成后期的一系列问题。

  那么,分析车险理赔案例究竟能给车主带来怎样的好处呢?首先,通过学习车险理赔案例可以让车主清楚在哪些情况下保险公司是不予赔偿的,这样在日常用车的过程中车主可以尽量避免出现免赔条款中的各种情况;其次,车主在掌握了所购买车险的责任条款后,便可以在车辆出险后用强大的车险知识维护自身的合法权益,不至于被一些口碑差的保险公司用免责条款忽悠。

2013年3月29日

新车消费者可向当地地税部门咨询车船税具体税额
    车船税虽然早已征收多年,但是知道的车主并不多。自从2012年新车船税法实施之后,很多的消费者才开始注意到买车、用车必须交纳车船税。因此,好多的消费者纷纷打电话到地税局咨询2013年车船税多少钱。地税局的工作人员回复,2013年车船税多少钱是根据发动机排量的大小决定的。根据新条例,乘用车车船税按照排气量被划分为7个档次。其中,1.0L(含)以下车型保持60元至360元年基准税额不变;1.0L-1.6L(含)从360元至660元,调整为300元至540元;1.6L-2.0L(含)从660元至960元...查看全文>>
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