天平车险理赔流程

    很多人对车险都有误解，以为全保了就肯定全赔，下面这5个案例教大家好好认识车险。 近日，一位车主向本报反映他的疑惑：他的车子前不久后视镜被刮坏，报保险公司后却被拒赔。原来，这位车主并没有为爱车的后视镜单独买保险。 实际上，像车灯与车辆后视镜属于单独一个险种，不购买此保险，如果单独损坏，保险公司是有权拒赔的。 然而，面对保险公司密密麻麻的保险条款，有多少车主能研究透、看得懂？ 在这里，记者便专门介绍一下关于那些保险公司有可能不赔的情况，让广大车主们在平时能够积极预防和应对。 一 车灯与车辆...查看全文>>

    欺瞒车主、偷梁换柱、以次充好。为图省事，被保险人经常委托维修厂代为向保险公司索赔修理费用，但维修厂接到客户的受损车辆后，用较低档的材料为客户修理，以高档材料的价格向保险公司索赔，这样不同档次的材料费用差价被维修厂“吃掉”，车主在拿车时往往是一无所知，还以为这样修车真的很“方便”。殊不知，车辆已经留下了安全隐患。...查看全文>>

    在保险期间内，保险车辆在使用过程中，因发生车辆损失险第一条所列的保险事故，造成车身损毁，致使保险车辆需进厂修理，造成保险车辆停驶的损失，保险人按保险合同规定在赔偿限额内负责赔偿，这就是车辆停驶损失险。同时，车辆驾驶损失险是车辆损失险的附加险，已投保车辆损失险的车辆方可投保本附加险。 保险人对下列停驶损失不负责赔偿： （一）车辆被罚没、扣押、查封期间的损失； （二）因车辆修理质量不合要求，造成返修期间的损失； （三）其它附加险项下发生保险事故时造成车辆停驶的损失。...查看全文>>

    许多车主认为，将保险费率浮动与事故次数挂钩似乎有失公正，譬如有些车主上年出险5次，但每次都是200元的小额赔款，车险保费却要上浮1倍多；有些车主上年只有一次大事故，理赔金额1万多元，却仍可享受优厚的折扣，这样做法似乎有失公平。业内专家对此的解释是：“只有次数才最能代表车主的谨慎程度，即只注重次数，不注重理赔金额，引发道德风险的可能性才可能降低，因为没有人会故意将损失扩大化。”因此，将保险费率浮动与事故次数挂钩实则是保险公司降低道德风险的做法，而这样做也可以更好地督促车主提高谨慎驾驶的自觉性。笔者...查看全文>>