人保车险的理赔流程

    买足车上人员险后，再购买车损险。“开车的人是你，建议如果没有其它意外保险和医疗保险的车主，给自己上个10万的司机险，作为医疗费用，算是对家人负责吧。”谷先生说， “乘客险如果乘客乘坐几率多，可以投保金额多些，5万-10万/座，算是对家人和乘客负责。如果乘客乘坐几率少，每座保1万就比较经济。”...查看全文>>

    司机座位责任险又统称为车上人员责任险，包括司机座位和乘客座位。很多人在为自己的爱车投保时，想不到投保司机座位责任险，从而疏忽了对自己和乘客的安全保障问题，让行车变成了一件特别危险的事情。下面我们就来说说投保这一险种的必要性。 首先，投保司机座位责任险是对车上人员在行车过程中的一种有力保障，不管你有没有出险，在何种情况下出险，都可以获得安心。司机座位责任险是在商业保险中唯一针对司机和乘客的一个险种，也就是对人的因素进行保障的险种。如果你意识不到它的显著作用，选择放弃它，你会后悔的。 其...查看全文>>

    如果车龄较长，则可以适当减少所购买的车险品种。业内人士建议，车龄较长的车，可以根据实际车况选择所购买的车险险种。除了必须购买的交强险外，一般情况下还应投保第三者责任险。如果车主驾驶技术较好，并且不经常跑长途，可以考虑不投保车损险，而且汽车盗抢的情况旧车发生较少，所以可以考虑不投保盗抢险。...查看全文>>

    保得多不一定赔得多 记者了解到，市场上有部分车险代理机构为了多赚取代理费，在推销车险产品时，抛出“保得多就会赔得多”的诱饵误导车主。 其实，“保得多就会赔得多”是代理商的一个幌子。由于各保险公司的费用、返点不一样，某些经销商会用各种方法让车主投保一些返点较高的保险。但出险时，保险公司理赔有一套定损标准，不以保额高低作参考。 人保财险上海分公司车险事业部副总经理严建国告诉记者：“车主在投保时要考虑自己的经济实力和希望车辆被保障的程度。如果经济实力较强、车较好，可以投保玻璃单独破碎险、车辆划...查看全文>>