夜间死亡事故多 小车最好尽量避开这一时段
今年4月22日凌晨3点20分左右,驾驶员沈某驾驶一辆重型厢式货车行驶在沪杭高速公路上。当车子行至杭州方向166公里+872米处,车辆突然失控,冲破中央护栏后,撞上龙门架立柱。
突如其来的车祸使驾驶员沈某以及车上的另两名成员严重受伤,车辆及高速公路都有不同程度的损坏。之后伤员经医院全力抢救无效,当天宣告死亡。
交警分析:从时间上分析,今年上半年的事故呈现出这样一个特点:在白天的时间段内,事故绝对数量较大,约占事故总量的2/3左右;而在夜间,死亡事故明显要比白天高出不少。据统计,上半年全省高速公路上,在夜间12小时内共死亡135人,占死亡总人数的69.2%,尤其是0~8时,死亡人数达到105人。
之所以出现这样的特点,高速交警分析表示,这主要与车型有关。白天发生的事故中,小车占了很大的比例。而在晚上,货车通行的情况明显增多。
夜间,高速公路上的视线不佳,加上许多货车车况很差,尾灯暗淡、装载货物缺少警示标志等情况十分普遍,一定程度上增加了发生事故的几率。此外,大货车驾驶员通常要通宵跑高速,很容易造成疲劳驾驶,疲劳驾驶是造成死亡事故多发的主要原因之一。而这些事故大多发生在夜间,特别是在后半夜。
温馨提醒:据事故数据分析,白天事故在12点~16点这一时段相对高发,车友在这个时间段开车时要格外抖擞起精神,尤其是现在天气日渐炎热,更要避免开车走神。在夜间,小车尽量避开这一时段,而大车驾驶员要合理分配体力,绝对不要疲劳行驶。
2013年3月2日
家用车的自燃损失险容易被客户忽视 家用车的自燃损失险容易被客户忽视。家用车使用时间长了,由于线路、电器、供没(油)系统等零件老化,容易引发自燃,在车损条款中属于除外责任,客户必须投保自燃险才能获得赔偿。...
查看全文>> 全车盗抢险,根据各公司的保险条款,是指保险车辆全车被盗窃、被抢劫、被抢夺,经县级以上公安刑侦部门立案侦查证实满一定时间(大部分为三个月,人保条款为60天)没有下落的,由保险人在保险金额内予以赔偿。 全车盗抢险是附加险的一种,必须在投保了车辆损失险之后方可投保该险种。 另外需要注意的是,全车盗抢险,顾名思义,其保险标的是“全车”,因此如果仅仅是某些零部件被盗抢,如被盗一只轮胎,或车内的其他财产被盗抢,如后备箱内的东西丢失,保险公司均不负责赔偿。 但是,对于车辆被盗抢期间内...
查看全文>> 2013年5月18日
夏天高温严重该不该买车辆自燃险? 目前汽车自燃的事故也有发生,尤其是重庆的夏天,高温严重。该不该买车辆自燃险?
答:自燃险指因车辆电路、线路、油路、供油系统等发生问题引发火灾,造成了投保车辆损失,以及被保险人在发生该保险
故时,为减少保险车辆损失所支出的必要合理的施救费用,由保险公司负责赔偿。
由于重庆夏天炎热,每年都会发生好几起汽车自燃事件,所以有不少车主投保自燃险。
一般来讲,新车暂时不需要购买自燃险,因为有保修期。在重庆,建议旧车购买自燃险,可在购买车辆三年后考虑。而且自燃险是附加险中较便...
查看全文>> 一般车险购买基本上分为三种购买方式。最常见的是当地保险从业人员主动推销。这类保险的好处就是在发生事故时,可以直接找到保险人员帮你沟通定损上的一些不同看法或意见。比如笔者有一次因为前挡风玻璃的更换费用和定损人员产生分歧以至争执时,马上和保险购买人员联系,通过他的协调,很快就让双方平息了争议,笔者也较好的维护了自身权益。但需要指出的是,这类保险费用一般都要比其他形式高出10%-15%。...
查看全文>>