高温酷暑下应避免长时间在高速路上行车
在高温酷暑条件下,车主应尽量避免长时间行车。这主要是因为,由于天气炎热、气温高,太阳直射路面,夏季公路路面温度常常达到50~60摄氏度,汽车轮胎如长时间在高温路面行驶,胎内气压增高,此时若轮胎有损伤或薄弱处很容易发生爆胎。因此车主主动把胎压降低一些(比标准胎压低10%即可)。在行驶途中要注意适时休息。停车时应尽量选择在阴凉通风处,如条件允许也可打开发动机罩通风散热。若温度表的指针已经指近高温度区,这时就必须把车停下来“退热”,使发动机逐渐降温。
随车携带防暑药物
许多人喜欢自驾游,这对于长途行驶的车主,最要防止的就是开车防瞌睡。夏天行车,驾驶室内温度高。司机体力消耗大,易疲劳、易瞌睡。行车中如遇困倦发生,应及时停车适当休息一会,或用冷水淋洗头脸,活动四肢。另外还需要防止中暑。有条件的驾驶室内应安装风扇或空调,司机应随车携带水壶和毛巾,备好仁丹、清凉油、风油精、藿香正气水等防暑药物。除了车主注意自身出问题,车子出了问题也很麻烦。炎炎夏日,汽车和人一样,也“怕”高温。一些使用频繁或负荷较重的系统装置,例如空调系统、润滑系统、轮胎等都易发生故障。汽车维修人员介绍说,夏季应对车辆勤检查。
检查空调是否缺氟
空调是汽车夏季使用较频繁的部件,也最容易发生故障,建议盛夏之际一定要检查爱车的空调是否缺氟。一般情况下,制冷剂不足是空调失效的原因之一。其次要检查是否有泄漏。一般干燥罐上都有玻璃观察孔,从气泡的流动情况即可初步判定其工况。
每天开车前,应检查汽油管。汽车机盖内有很多油管,要注意他们是否有漏洞,因为汽车的这些汽油管,在任何能形成回路的地方都有可能产生火花,如果有破损是很容易着火。
另外,夏季行车,汽油不要加得太满,即“顶脖儿”,加油太满会出现有汽油味溢出,还有可能对碳罐系统造成伤害。其次,行驶过程密切注意水温指示状态。一旦水温指示超高,应及时停车检查原因。水温超过红色警戒线后还继续行驶的,将会造成发动机过热,轻者缸热烧坏,严重的还会拉缸。
2.商业第三者责任险
此险种与交强险的功能十分类似,都是在车主的车发生意外事故时造成第三者的人身伤亡或财产损失进行相关赔偿,也是机动车保险中最主要的一个险种。由于交强险赔偿限额有限,所以商业第三者险是交强险的一个补充,商业第三者责任险的保额有5万元、10万元、15万元、20万元、30万元等7个档次可供选择,鉴于小陈的实际情况建议在20万元和30万元这两档中任选其一。...
查看全文>> 现场查勘 现场查勘并不只是单纯的照相、报警这样简单。在现场查勘环节,除对车辆撞击部位进行拍照外,查勘人员应结合接报案时对案件情况的掌握,对肇事车辆的撞击痕迹、事故现场当事人的情况进行核实,对车辆肇事因果进行分析判断,并从自己认为应重点调查的角度对当事人进行询问、记录,在第一环节将案件重点抓住,能够有效的防范道德风险,为案件的后续处理奠定基础。...
查看全文>> 2013年1月30日
单个轮胎故障,保险公司是否理赔 修路导致地面不平,路面上坑坑洼洼,车辆出险概率频繁。
前天晚上9点多,南京车主杨先生驾驶一辆奔驰轿车行至南京机场高速翠屏山出口匝道处,突然感觉路面颠了一下,随后就发现车前轮爆胎了,轮毂也被杠坏了。杨先生将车临时开到附近安全地带换胎。
三四辆车在这里被“坑”
杨先生称,自己是30多年老驾驶了,下匝道车速不算快,但就不知路面上有什么东西杠了一下车轮。令他奇怪的是,他下车换胎时才发现,路边竟然有三四辆车也都被杠,车主纷纷下车检查,有的在忙着换胎。而事发地段似乎在施工,但并没有路灯和...
查看全文>> 全保不覆盖涉水险
“保险公司凭什么不赔发动机的损失,我买的可是全保呀”,北京车主小陈很生气。
小陈今年刚买了新车,6月23日下班回家的时候,涉水行驶熄火后,他又强行发动,结果导致发动机需要大修,而保险公司却拒赔。
在北京、武汉像小陈这种因为暴雨而导致汽车出险的理赔案件还真不少。
人保财险北京分公司的数据显示,截至6月24日16时30分,因暴雨造成的机动车报案1481件,需要救援的513件。太平洋产险北京分公司的数据显示,截至6月24日上午10时,共处理因暴雨及涉水造成的车辆事故203件,...
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