行驶到改道口时一定要减速慢行
黑镜头:上三高速公路三门方向139公里+300米至141公里+400米不久前封闭施工,往三门方向的所有车子都要借道对向上虞方向的车道通行,过了施工路段后再重新拐回三门车道。
就在改道入口的地方,一辆温州牌号的富康轿车发生事故,一头把改道口上的两个黄色防撞筒撞飞。这一撞,富康车的车头也严重变形,驾驶员和副座乘客都有不同程度的受伤。
高速交警赶到现场勘察,事故刚好发生在改道口,改道路段的限速为40公里/小时,从碰撞的剧烈程度来看,富康车当时车速比较快。据驾驶员回忆,当时虽然看到了限速标志,但想着车子并不多,只是稍微减了减速,当开到改道口时,来不及向左变更车道,就一头撞上了防撞筒。幸好,交警部门在改道口摆放了防撞筒,如果直接撞向中央护栏,后果不堪设想。
交警分析:高速公路施工,起码要封闭一个车道,而随着施工高峰期的到来,封闭单向车道、借用对向车道通行的情况也会有所增多。这种借用对向车道通行的情况,路线改道幅度比较大,所以在变更到对向车道的改道口时,驾驶员一定要减速慢行,以免发生意外。
2005年,46岁的高先生从保险公司购买了一款长期寿险产品,并附加了医疗费用附加险。这几年来,高先生一直按时缴费,保险公司也如约扣款。
2009年,高先生与往年一样,如期将保费存入指定银行帐号,但不久后发现保险公司只扣取了主险保费,而附加险却未扣款成功。
高先生赶忙联系保险公司,却被告知由于附加险缴费金额不足,不能办理续保。“我不是按期将附加险的保费存入保险公司指定的银行账号了吗?为什么就不能续保了呢?”高先生表示不满。
保险公司客服部相关负责人表示,附加险一般都属于一年期的短险,保费也一...
查看全文>> 2013年6月1日
车险理赔的窍门 :定损金额有异议可商榷解决 窍门一:定损金额有异议可商榷解决
对于维修价格的争议是车主与保险公司之间最突出的问题。经常出现的情况是维修厂给出的维修费用金额高于定损员核定的损失金额。
定损员在定损时会参考市场维修价格,确定合理的维修金额,但维修厂因进货渠道等原因,所进的零件价格较高,或维修厂因为其他原因,造成维修金额比较高。实际上,在这种情况下,保险公司的服务还是比较人性化的,并不是“一个数字定终身”,客户若对定损额存有异议,其实是可以与定损员多做沟通的,并由定损员与维修厂协商处理。...
查看全文>> 2013年5月9日
大雪天大部分碰撞事故无法现场查勘 大部分碰撞事故无法现场查勘
冰雪天气路滑难行,遇上交通拥堵的高峰时段,保险公司的查勘队伍已经无法应付大规模的车险事故。从16日的晚高峰开始,大部分保险公司不得不采取临时应急措施,放弃大部分简单碰撞事故的现场查勘。
“我们从16日的晚高峰开始,就推出应急措施。一般情况下,只要客户用手机拍个现场照片就可以自行离开,然后当天去4S店或快速处理中心定损。但是个别公司认为风险度较高的客户仍然需要现场查勘,比如出险次数3次以上的。”罗一告诉记者,昨天他们在各个快速处理中心都增派了定损人员,基本上每个点保...
查看全文>> 2013年5月30日
车险步入同价时代,那么消费者又当如何选择车险 记者:车险步入同价时代,那么消费者又当如何选择车险? 刘志远:消费者应结合自身实际情况,充分考虑自身风险保障需求,在此基础上决定投保的险种。不必过度关注价格和保障范围,而应注重保险公司的服务能力,这样才能获得良好的保障。...
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