“7·4”特大交通事故理赔得到落实

7月10日，对随岳高速公路湖北省仙桃段发生的“7·4”特大交通事故，公安部门最终确定死亡人数为26人。中华保险有关负责人说，事故中出险的货车和客车分别在中华保险湖北分公司和中华保险襄阳中心支公司投保，公司已预付保险赔款100万元，货车和客车各50万元。

7月4日凌晨，随岳高速公路珠玑站口附近，发生一起货车与客车追尾的特大交通事故。半挂货车撞到大客车尾部，导致两车翻至护栏外并起火，造成重大人员伤亡。当时确定造成23人死亡、29人受伤。事后，公安部门经过进一步调查询问、绘制事发时的客车座次表并对死伤人员进行DNA比对分析，死亡人数最终确定为26人。核实情况已由事故处置工作领导小组按规定上报有关部委。

事故发生后，中华保险总公司迅速做出批示，中华保险湖北分公司随即启动重大案件应急预案，成立以该公司总经理王道成为组长，分公司相关部门负责人、承保中支公司负责人为成员的事故处理工作小组，工作小组下设现场处理组、综合协调组、资金调度组。

中华保险湖北分公司客户服务中心主持工作的副总经理吕细雄告诉记者，目前，中华保险湖北分公司已完成事故现场查勘、死伤者人员及身份核实等工作。在交管部门事故责任认定还没有最终下达、事故损失还没有确定的情况下，中华保险湖北分公司特事特办，已预付赔款100万元，货车和客车各50万元，用于死者善后及伤者救治工作。吕细雄同时表示，公司正积极准备相关理赔资料和理赔资金，一旦事故责任明确、损失确定，将尽快兑现剩余赔款。

中华保险湖北襄阳中心支公司总经理王安平告诉记者，事故中的货车主车和挂车都投保了交强险，主车投保了三者险，总保额为54万元。他表示：“现在已预赔了50万元，估计会全额赔出。”

目前，事故原因已基本查明。据湖北省公安厅高速公路警察总队分析，多个不利因素叠加导致事故发生。一是重载大货车追尾，对客车造成较大冲击；二是客车被货车硬生生地顶撞上了路边的一个双立柱的交通标志，形成“前后夹击”，加重了事故后果；三是大客车发动机系后置，重载货车的猛烈撞击导致两车迅速起火燃烧，乘客无法逃生。

据“7·4”特大交通事故调查组有关人士透露，出事的大客车经所属公司证实，并没有长途客运资格，而是一辆旅游包车，系违规搭客，被始发站广州当地人称为“野鸡大巴”。在广州市海珠区和白云区的几个城中村，类似的“野鸡大巴”并不少见，他们通常散发小广告招揽乘客，而且事先不向乘客透露发车时间和地点。由于时下是服装厂的生产淡季，聚集在此的外来务工人员趁空闲回老家和家人团聚，相比火车和正规大巴，他们更倾向于便宜且直达的“野鸡大巴”。

另据了解，驾驶大客车的司机名叫梁伟，武汉人，今年42 岁，在车祸中死亡。对于梁伟为什么会开车前往广州载客，客车所属的武汉市海龙旅游客运有限责任公司负责人表示不知情，目前正在进一步调查之中。

吕细雄表示：“现在责任认定书还没有出来，最终理赔要等到交管部门正式出具的责任认定书。虽然客车存在一些违规搭客的情况，但违规不是违法，该赔的我们还是会赔。”具体支付方式上，“都是‘集中支付’，现在已按要求将预赔款划到交警大队的指定账户。”