车主对策 小刮小碰自己埋单 保费再涨索性不买?

 所属分类:  2013-2-19 15:52:22    加入收藏

车主对策 小刮小碰自己埋单 保费再涨索性不买?

根据车主郑先生的回忆,以前保险公司也出台过相关的条例,“无非就是出险次数太多的,来年就要加保费或者拒保,但是那时候电脑还没联网呢,大家只要换一家保险公司,或者是购买外地的电话保险就可以了。现在没那么容易了,电脑都联网了,黑名单是大家的黑名单,以后真不知道怎么办了。”郑先生的体验相信大部分车主都经历过了,如果您经常出险,那么今后不管在哪家公司投保,都逃脱不了商业险保费上涨的“惩罚”;反之,如果您安全驾驶、从不违章,就能享受到优惠保费。

过两天要续保的小乐了解完政策心中暗喜,她实际上只理赔了两次,一次修了1400元,还有一次修了2200元。第三次已经叫了保险公司的理赔人员来查勘过了,估价400元,后来听人说报险3次以上可能来年会被拒保,第二天又打电话去把报险给撤销掉了,现在每天开着一辆破了相的车子上下班。“等下次再碰了一起报吧,小刮蹭不影响开车,我看先忍忍。”小乐的做法也不失为一种策略。 

另外还有一些比较极端的例子,比如张先生去年新买了一辆标致307,因为是新手上路所以刮蹭很多,赶上今年正式出台“出险超过三次涨保费”的政策,一算账,张先生价值不到15万的车一年竟然要买超过一万的保险。“这也太没性价比了,平常其实都是小修而已,根本花不了这么多钱,我决定不要商业险了,就买第三者和交强险,其他的我留着自己修车,还省得每次找保险公司麻烦。” 

2013年4月23日

2011车辆购置税收入2044亿 增速降40%
      相关行业报告提出在2010年度,我国对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税,而在此之前的2009年度,购置税的优惠政策曾按5%的税率征收。实行车辆购置税优惠期间,对于车企在小排量车型的销量方面起到了显著的促进作用。在今年购置税优惠减半后,已有不少车企表示库存压力加大,销量有所下降。而2011车辆购置税取消后,相信其销量将会进一步受影响。   国务院正式发布了通知,2011车辆购置税取消1.6l及以下排量车型购置税优惠政策,届时对1.6升及以下排量乘用车统一按10%...查看全文>>
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