升级车险服务,体现责任意识
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2013-2-20 9:25:01
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升级车险服务,体现责任意识
日常行车造成的刮蹭不仅是造成城市道路交通拥堵的一大“顽症”,其繁琐的责任认定及资料准备、冗长的理赔流程,也是给广大车主心理上制造拥堵的一个症结所在。最近我国城市交通管理机关及汽车联合会正在筹备一次全国性的活动,旨在呼唤城市公德和公民、责任意识,号召文明行车,这将是中国第一次从唤醒公民的社会公德和责任意识角度出发,对解决城市交通拥堵问题进行的大胆尝试。
我们不能因为一个“理赔难”就简单地把责任全部堆到保险公司的头上有一个前提是,保险公司也是企业,不是慈善机构,支付给投保人的每一笔赔偿金都要计入保险公司的财务报表里面,所以保险公司在面对投保人的理赔诉求时,必然要慎之又慎,这是合理合法的。但是我们必须要看到,相对于单个的投保人来说,保险公司因为它的法人身份及行业经验和独特的专业优势,因此它仍然要比投保人更加处于强势地位。所以,当面对投保人合理的理赔诉求时,能够及时、迅速、足额的提供赔付,也是保险公司 “社会公德和责任意识”的很好体现。
“治堵”不仅是治理交通拥堵,也要让广大遵守社会公德的投保人心理顺畅。作为专业服务机构的保险公司,是全社会“治堵”中不可或缺的关键一环,如果能够充分发挥自身的专业优势,处理投保人的理赔时,手续简一点、流程短一点、速度快一点、笑容多一点、人性化一点,能够让投保人受损后在尽可能短的时间内得到合理赔付,就是功德无量了。从这个意义上看,车险服务升级远比投保优惠更加意义重大。
2013年5月9日
相对免赔额和绝对免赔额这两者有何区别? 买车险的时候发现有免赔额一说,而且还分相对免赔额和绝对免赔额。请问这两者有何区别?免赔额选择多少为宜?
上海读者梅先生解答:对于一些保险标的的损失,保险公司会参考它的自然损耗,规定一个最小限度,损失额不超过这个限度就不赔偿,这一限度就是免赔率或免赔额。
相对免责限度赔偿是指标的的损失达到约定的免赔额时,保险公司按照全部损失不做任何扣除地如数赔偿;绝对免责限度赔偿是指损失超过约定免赔额时,保险公司仅就超过免赔额的那部分进行赔偿。...
查看全文>> 市场细分是保险业发展趋势
“在业界,这叫做车险经纪人,在国外已经是一个耳熟能详的词,只是在中国,才刚刚起步。”王云介绍。他去澳洲考察的时候,发现保险产品和服务上是两者的运作存在着差异。保险公司负责向客户推出各类有吸引力的产品和服务流程及标准,而一些具体服务,则是由保险中介如经纪人提供。
目前在中国,这两者则都是由保险公司来提供,王云坦言,很多时候,保险公司无法兼顾到每一个服务的细节。但保险公司也觉得,让客户去处理一些比较专业的东西,确实有点难为客户了。
“这是一种发展趋势,我们和同昌只是第...
查看全文>> 注意事项:1、单证务必提供齐全,含第三者的有效票据。2、尽早申请索赔,根据保险法二年内不提供单证申请索赔,即作为自愿放弃索赔权益。...
查看全文>> 首先车损险保额是需要双方进行口头上的协商得出一个价格,第二种确认方式需要进行计算是有计算方法的,其中注意的就是不足一个月的不计折旧,车损险是费率比较浮动的一个险种,所以出险和理赔就会随着浮动,所以它的保险额也会随着浮动,赔偿也是需要有原因的,不是所有的一切损失都会得到相应的赔偿金额,发生事故的时候,采取急救保护措施所支出的合理的费用,会得到赔偿,但是赔偿的费用不会超过保险金额,保额缴纳的多少直接影响着赔偿的范畴,一般足额的投保,在出险时被保险人可以得到实际受到损失的全额赔偿,少缴一些保费的投保方...
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