爱车遭受“没顶”之灾了能否得到合理赔偿

 所属分类:  2013-2-21 21:18:25    加入收藏

据了解,在受到水灾之后,很多汽车保养维修间都是停满了受灾后准备维修的车辆,这些车辆都被拆得七零八落的,场面惨不忍睹,更糟糕的是这些车都基本上是遭受“没顶之灾”的,不仅发动机需要拆开清洗维修,连车内的电气设备、座椅等都要进行“大手术”。

与涉水事件有着最直接赔偿关系的是“涉水险”(或称“汽车损失保险”和“发动机特别损失险”,各个保险公司叫法不一样,但本质一致),这是一种新衍生的险种。目前只有这个险种可以对车辆遭遇水浸事故后造成的包括发动机部分的车身损失进行理赔。如果车主为发动机购买了涉水险(属于附加险),那么保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏,可给予赔偿。但是如果被水淹后,车主还强行启动发动机而造成了损害,那么保险公司将不予以赔偿。

听到有“涉水险”这个险种可以进行索赔,好多车主都会松一口气,但据了解,消费者对车险认识上有误区,认为买了全险,保险公司就要全赔。但实际上,销售人员所指全险(或全保),主要是指车辆损失险、第三者责任险、全车盗抢险、车上人员险及玻璃单独破损险等险种,并不包括涉水损失险。涉水损失险作为附加险需要单独购买,所以他建议,车主如果希望为爱车提供更全面的保障,应单独购买涉水损失险。但购买该险种的车主十分少,因为车主一般不主动提出购买这个保险的话,保险公司是不会主动提醒车主的,尤其是在广东这个多降雨的地方。看到这里大家可能会产生疑问,为什么保险公司不主动提出来呢?某经销商的保险人员透露:“由于广州地区是一个多雨的省份,车辆涉水的事故会经常发生,这类属于天灾的问题在赔偿方面很难得到解决,再者保险公司担心有车主为了骗保费而强行通过积水深的地方,因此如果不是车主主动提出来的话,保险销售人员也不会给予提醒。”

此外,如果车主在车辆涉水后没有再一次启动发动机而造成损害的话,“涉水险”可以解决今次受灾车辆的赔偿问题,但无奈很少车主购买了该保险。而这个时候购买了全额保险或许可以令车主减少一点的损失,但实质作用其实也并不是太大,可谓治标不治本。针对这次突如其来的天灾,保险公司暂定的赔偿计划是:购买了全额保险并且在后期没有错误操作的车主可以获得发动机清洗和维修(不包括更换零件)、车内电气设备的检测和维修的赔偿,这个赔偿费用需要根据车型来定,因为豪华车和实用家庭车的维修费用不一样,准确地说就是只赔维修费用和清洗费用。但这只是初定的赔偿计划,最终赔偿计划我们会继续跟进,而且这也只是针对保险公司的赔偿。

2013年3月4日

相对免赔额和绝对免赔额有何区别
    问:买车险的时候发现有免赔额一说,而且还分相对免赔额和绝对免赔额。请问这两者有何区别?免赔额选择多少为宜? 上海读者梅先生解答:对于一些保险标的的损失,保险公司会参考它的自然损耗,规定一个最小限度,损失额不超过这个限度就不赔偿,这一限度就是免赔率或免赔额。 相对免责限度赔偿是指标的的损失达到约定的免赔额时,保险公司按照全部损失不做任何扣除地如数赔偿;绝对免责限度赔偿是指损失超过约定免赔额时,保险公司仅就超过免赔额的那部分进行赔偿。 ...查看全文>>
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