消费者：车险公司亏损不应该转嫁给消费者

消费者：公司亏损不应该转嫁给消费者

车险上涨增加消费者用车成本，车主们怨声不断。文章前面提到的张小姐愤怒地对记者说：“我这车开了近一年，修了两次，总共定损金额才1000多元，还有一次是对方全责，压根没走我这边的保险，我就不明白为什么现在修起来还诸多借口，这个不行，那个不让！”张小姐保险代理人的解释是，“毛病太小，不容易定损”，而且据说按照其以往的“经验”来看，张小姐车身上这些小毛病极有可能是定损的钱远远不够修车，所以该代理人建议“不如等出了大点的事再一起修”，或者不怕心疼，就“自己蹭一下，也好让定损额能高点……”

在修理厂了解情况时记者发现，类似张小姐这种遭遇的车主还真不少，特别是一些开新车的车主，来修理的多为一些刮蹭类的小伤，而这时，其保险代理人从理赔金额方面考虑，多会劝车主“不碍事就先开着”。

“我这是新车，看着这一道我也心疼啊。是不碍事，可是碍眼不是嘛！”眼瞧着一辆崭新的红色马自达6车门上两道明显的银白色划痕，记者很理解车主陈先生的心情。

多位车主表示，现在的保险公司亟须进一步完善车险规章，不能因为某些原因而将车的出险一概而论，增加投保人定损修车难度。“比如说，按照修理记录进行不同对待，我就很认同，像我们这样的老实人，怎么能和那些骗保的‘不良分子’‘享受’同等的待遇呢？这样不公平啊。”一奥迪A6车主李先生幽默地说。

保险公司对车险费用的一再提高，已经成了各方关注的焦点，虽然各保险公司一再为“霸王条款”一说澄清，但风波仍难平息。正如中消协的尖锐指出，“公司亏损不应转嫁给消费者”，车险行业，需要尽快给消费者一个交代，再如此下去，怕是要有越来越多的人买得起车，却上不起保险了。