修车费用过高 建议购买附加险避免纠纷
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建议购买附加险避免纠纷
针对定损低于维修费,车主得不到足额赔付的情形,柳芸建议,车主在修车前同保险公司共同检验、协商修理项目、方式和费用,而不是先斩后奏地将车送到4S店修理,否则多出来的修理费用保险公司可能“不认账”。而对理赔流程不熟悉的车主,建议直接购买与4S店联营的保险公司产品,或者购买“指定专修厂特约条款”,可以减少因指定维修带来的纠纷。不过,提醒车主的是,购买“指定专修厂特约条款”附加险后,车损险保费将上浮,如人保的标准是国产车上浮15%,进口车上浮30%。
针对保险公司与4S店互不信任,殃及车主理赔难问题,专家认为保险公司应减少“门户之见”,统一理赔标准才是出路。具体而言,可借鉴银联的做法,推出“保联”模式,譬如规范主要车型零件的维修费用,这样因定损产生的车险赔付分歧将大大降低。
2013年6月20日
租车消费者是否可以按照自己的租赁期单独购买车险呢? 本报昨日A3版刊登的稿件“官网称保额20万 庭审才知仅5万”引起广泛的关注,并引发了大家关于租车保费的讨论。 昨日,记者调查了解到,按神州公司公布的车辆租用率估算,其保费收入获利或达上亿元。 同时,业内质疑,一些租车公司低租价背后是由保费收入补贴的。 针对租车如何购买保险的问题,昨日业内人士告诉记者,消费者想单独购买租车期内的短期车险则是困难重重,“由于消费者不存在投保利益,商业车险为了防止道德风险,大多数不能当时起保,此外,消费者购买短期险对于保险公司和租赁公司来说不仅意味着成本增加,而...查看全文>>