车险拒保是亏损的产物
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2013-2-3 11:43:43
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拒保是亏损的产物
面对送上门的保费,保险公司不收,“主要是怕到时赔出去的更多”,专家表示,保险公司拒保主要是由于近年来车险的亏损。
据悉,2006年以来,国内产险已经连续三年承保亏损,2008年亏损更是高达124亿元。而车险业务占到整个产险业务的70%,车险虽然是财产险公司保费进账大头,但同时也是亏损大户。车险的经营成本很高,除去渠道费用、车险的高赔付和保险公司的运营费用,保险公司的平均盈利率近年来维持在-7%左右。如此经营业绩,各保险公司只能挖空心思应对。
专家表示,拒保就是保险公司为了降低经营风险,从而提高经营效益的方法。
另外,从今年2月推出的“北京地区车险信息库平台”已于今年下半年开始使用。此平台已成为保险公司及代理人员的工作平台。各家保险公司会将投保车辆的出险信息输入这个数据库,等续保时,保险公司只需从信息库中调一下数据便知该车的投保及出险历史。
平台的使用实际有利行业的统一发展,规避了之前车主可随意更换投保公司引发恶性竞争的可能。
其次在确定要购买第三者 责任 险后我们就必须要了解第三 者责 任险费率表了。这个费率表一般是按照座位和吨位划分为几类,一般有六座以下、六到十座、客货两用车等,然后再按照年龄,一般一年为一个类别。区分不同的保额。相关知识网上可以搜集很多,具体情况还是到保险 公司详细咨询客户经理。最后建议购买第三者责任险,不能抠门,抱有侥幸心理。我国的保险行业才处于初步发展的阶段,但最近几年保险行业发展势头迅猛,足以说明大众的保险意识在增强。...
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