车险市场对定损员加强监管

所属分类： 2013-2-4 11:18:21 加入收藏

车险市场怎么了？本报连续报道，引起各方强烈反响。一些业内人士和专家称，车险事关成千上万车主的利益，应建立长效机制，加强管理。

对定损员加强监管

“定损员权限就不该这么大。”本报报道昨日见报后，众多车主打来电话表示，财险公司应加大对定损环节的监管、减少内耗，必要时联手公安打击“骗保”，别把管理不善带来的亏损，简单地转嫁到车主头上。

此外，建立理赔人员淘汰机制，甚至引入第三方机构负责定损。本地有财险公司开始采取每年淘汰或调整5％以上理赔人员的措施。

[1][2][3][4]

相关推荐>>

2013年2月25日

车险当天结案具有误导性

当天结案具有误导性材料齐全的情况下，当天或三天结案这条对客户具有一定的误导性。保险公司的结案进度受很多因素控制，但实际上几乎所有的保险公司都有这些时限的约定。客户需要知道，三天结案不是指事故发生日起计算，而是以理赔资料齐全日开始计算。而事实上，理赔案件主要是车辆维修和人伤，车辆只有维修好才能有配件维修发票，人伤也只有治疗好或出院后才会有医疗发票，这些理赔资料都不是几天之内能解决的。专家指出，出外旅行需要对很多事情进行准备，对于车险方面也同样重要。首先要提醒市民驾车出行前检查保单，查看是否...查看全文>>