车险“无责不赔”将被废止

“无责不赔”将被废止

随着汽车进入千家万户，车险已成为与老百姓生活密切相关的话题。然而，媒体始于去年的一系列车险质疑报道，却揭开了车险“无责不赔、高保低赔”的潜规则。可以说，这一系列的质疑风波，直接推进了车险条款的改革，由此揭开了车险新规的面纱。

就在去年的9月底，中国保监会发布了《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知（征求意见稿）》；随后的10月底，中国保险行业协会发布了《机动车辆保险示范条款（征求意见稿）》，分别向社会公开征求意见。

根据这一系列车险新规（征求意见），“无责不赔”条款将被废止。所谓的“无责不赔”，是指只对车主在事故中负有责任的情况下，车辆的损失进行赔偿，而且，按事故中的责任比例确定赔偿比例，无责任时不赔偿。

但中国保险行业协会发布的《示范条款（征求意见稿）》，将“无责不赔”条款进行了废止。即将车主无责任的部分也纳入了赔偿范围，也就是说，购买车损险的车主有望据此得到保障。

从车主的角度来看，在交通事故的处理过程中，如果在无责的情况下向对方进行索赔，往往需要牵扯大量的时间和财力。但在保险公司看来，如果“无责也赔”，那么，就可能导致投保车主获得双重赔偿。

有保险公司负责人表示，交通事故是一种民事责任纠纷，处理的基本原则是“以责论处”，因此，如果车主在交通事故中没有过错，那么，他的损失就应当由对方（转嫁给保险公司）赔偿。

据悉，为做到“无责也赔”，近年来中国保险行业协会正在建立“代位求偿”系统平台，即保险公司可以在交通事故处理的基础上，先行垫付修理费用，然后以“代位追偿”的方式，来帮助车主完成向对方保险公司的追偿工作。