车险专业提醒 增强防范意识

    保险带来后期维护业务4S店通吃“一条龙” 除了可以获得保险公司的佣金外，4S店更看重的是可以借助卖保险趁机获得可靠的客源，由此带来修理和保养等业务的利润。一家4S店的销售人员直言不讳地对莫莫说：“通常情况下，顾客尤其是初次购车的顾客在店内投保后，日后的保养和维修也会偏爱这家店。我们赚的正是这块业务的钱。” 据业内人士透露，4S店在汽车出险后的修理及日常保修中，并不是单纯地赚取修理费，而是花招百出，利润颇高。花招之一就是人工费。几天前，小刘的CRV和一辆车发生了轻微刮蹭，后保险杠掉了些漆，由于...查看全文>>

    许多的家庭都有了自己的私家车，但是购车后意味着要缴纳车船税，为爱车上保险。如此多的费用的确让很多车主吃不消，不少车主就会问车船税取消了吗？车船税在最近几年颇受争议，甚至有些专家也建议取消车船税，但到目前为止还没有出台相关的法律，因此车主还需要按时缴纳车船税。 说到车船税，可能有新些车主不是很了解，车船使用税是对行驶于公共道路的车辆和航行于国内河流、湖泊或领海口岸的船舶，按照其种类(如机动车辆、非机动车辆、载人汽车、载货汽车等)、吨位和规定的税额计算征收的一种使用行为税。我国车船税的征收历史比较...查看全文>>

    买车险最好自主选择“货比三家” 　　买车开车快一年了,可郭先生对自己所保车险的赔付范围还是心里没有数,直到有一天跟别人撞了车,才发现原来投保的车险并不像当初以为的那样什么都能赔.其实在我们身边有不少像郭先生这样的车主,买车时最好经销商能一手包办,可出险的时候自己却完全不知道状况,只能是保险公司说什么就是什么.最近,一些保险公司对出险率较高的车型上调费率,就让一些车主心里犯起了嘀咕,到底投保什么样的车险“性价比”才是最高的呢?昨天,记者到绍兴几家大的保险公司打探了一番,在这里和车主们一起来上一课....查看全文>>

    三者险买足额 对于车主而言，在准确评估自身风险及风险承受能力的基础上，选择恰当的车险产品非常重要。但在国内不少城市，车主习惯于仅投保交强险，有些地区，该比例甚至高达40%以上。 即使购买了三者险和车上人员责任险，保额也普遍较低，限额只有10万元或20万元。 据悉，交强险是国家法律规定的强制保险。交强险的保障额度在车主有责任的情况下，死亡伤残的赔偿金额为11万元，医疗费用的赔偿金额为1万元，财产损失的赔偿金额为2000元，合计保险金额达到12.2万元；如果车主没有责任，则相应限额降至有责任情况...查看全文>>