非营业货车 强制险保险费用是多少

    一年内保费差距如此巨大，期间究竟发生了什么变化？某保险公司相关负责人透露，自从商业车险通过信息平台投保以来，保险公司车险费率浮动因子滥用的现象得到有效遏制。以前，由于车主享受一些不应有的费率下浮优惠，因此就会感觉到今年保费会有较大涨幅。其实，这是消费者应该支付的保费数额。 ...查看全文>>

    　　无论投保时保险金额是如何确定的，在保险理赔时如果保险金额等于或低于出险当时的实际价值，机动车辆发生全损，那么保险公司将按保险金额计算赔偿;保险金额高于出险当时的实际价值时，机动车辆发生全损，那么保险公司将按出险当时的实际价值计算赔偿。而当保险车辆发生部分损失时，保险赔偿金计算变得非常专业与复杂。如保险车辆的保险金额达到投保时的新车购置价，无论保险金额是否低于出险当时的新车购置价，发生部分损失按照实际修复费用赔偿;如保险车辆的保险金额低于承保时的新车购置价，发生部分损失按照保险金额与出险当时的...查看全文>>

    　一、不要重复投保 　　有些投保人自以为多投几份保险，就可以使被保车辆多几份赔偿。按照《保险法》第四十条规定：重复保险的车辆各保险人的赔偿金额的总和不得超过保险价值。因此，即使投保人重复投保，也不会得到超价值赔款。...查看全文>>

    与传统汽车相比，新能源汽车构造显然是不同的，因此，其也带来了很多新的车险投保问题。比如，新能源汽车的动力系统与传统汽车不同，成本也比传统汽车高很多，一旦发生事故损坏，保险公司的理赔金额将会相当高，保险公司是否会修改费率。新能源汽车作为一种新技术，各家企业采用的解决方案不尽相同，保险公司如何平衡其中的差异在制定费率。新能源汽车的使用年限与传统汽车完全不同，那么对于保险公司来说，如何应对汽车行业的变化？与新能源汽车相关的配套车险还没有面世，车险行业面临巨大挑战。 “目前已进入运行的新能源汽车相当部...查看全文>>