新《保险法》:车险保费或许下调
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2013-3-10 11:38:41
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车险保费或许下调
以往,机动车车险的保费定价是基于“新车购置价”,哪怕是二手车投保,也只考虑最初购买时的价格,不会考虑使用几年后的折旧问题。
新版《保险法》第55条规定,保险金额不得超过保险价值,超过保险价值的,超过部分无效,保险人应当退还相应的保险费;其中,退还相应保费是修订后的新规。根据保险行业协会草拟的新条款显示,折旧金额=保险事故发生时的新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率。按照折旧率的标准,以每辆车平均3至4年的车龄、每年折旧率7.2%来计算,车险保费将有望累计下调20%左右。以车损险为例,购置价为10万元的新车几年后将折旧后只能按照7万元的实际车价赔付,车主将要少交纳3万元保额对应的保费。
保监会法规部相关负责人表示,新《保险法》实施后,保险公司需依据新法重新梳理产品,运营成本可能增长,但这不会成为涨价的理由。
昨日,本报的《千元换靓号,夫妻“互易”爱车》的报道见报后,引发了广泛的热议。记者进一步调查发现,除了亲人之间“过户”换车牌后,朋友之间“过户”不换车的方式也悄然兴起,不少车主开始过着长期驾驶着别人名下的爱车游走天下的生活。
保险界人士提醒,二手车过户后若保险没有及时过户,将会存在保险保障存在真空时期,新旧车主在发生事故后均不能获得保险公司的赔偿。无独有偶,记者从禅城法院了解到最近判决的一宗陈年交通事故保险索偿案件,也为“易主不易车”的二手车过户敲响警钟。
现象:易主不易...
查看全文>> 做划痕险赔付率太高
惠州恒信4S店市场总监余少华表示,车身划痕险是车险中的附加险,其出险的比例很大,车主在出险时多是由于车身刮伤,如今不能买车身划痕险,导致整个车险的服务项目减少,保险的作用也在降低。
“目前保险公司做的车身划痕险基本上是亏的,赔付率很高,而且保险公司很难控制风险。”吴钦泉说,此前一般是一千元以下的划痕险由汽车修理厂代办,在操作中有时会出现小伤大赔的情况,本是小小的刮痕只需稍作处理就可以了,结果要赔上几百元。他表示,保险公司不免费扩展车身划痕...
查看全文>> 2013年4月5日
索赔“第一人”为交强险"及时起效"讨个说法 为交强险及时起效讨个说法
据了解,保单在第二天零时起效是保险行业历来的惯例,但在程华清看来,交强险零时起效,无论于法于理都站不住脚。就像张某一样,新车车主在白天办理完上牌手续合法上路时,到第二天零时才正式起效,之间相差约十多个小时,这十多个小时却成了保障空档期,此期间新车如果发生事故,交强险并不能提供保障(旧车由于续保可以衔接通常不会发生此种情况)。
数据显示,全国按每年增加600万新车辆计算,这意味着每年有600多万辆汽车有十多个小时在无交强险的状况下在路上行驶,这将为交通参与者带来极大的...
查看全文>> 2013年5月10日
年末车险按照车辆购买价格足额投保 对于新车主来说,一般会选择全险,并按照车辆购买价格足额投保。但对于旧车来说,车辆续保时应对险种做出删减或增加,以保证投保险种更加适合自己,也不至于增加不必要的保费。首先,部分险种具有一定的投保年限,如划痕险,有的保险公司规定3年或5年车龄以内才可购买;而如果车龄较长,则建议增加第三者责任险和车上人员险的投保金额,尤其是经常接送小孩或用于家庭外出的车辆。此时车主可选择为所有座位投保,也可为特定座位投保,保额最好为2万~5万元。...
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