教练车附加险使用范围
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2013-3-10 22:20:53
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教练车附加险使用范围
仅适用于已同时投保了车辆损失险和第三者责任险的营运车中的专用教练车。
2013年2月23日
转弯车辆未让直行车辆先行,主要责任在转弯车辆上 张某驾车转弯时未让王某直行车辆先行,造成两车相撞,王某受伤。虽然王某无证驾车属违章行为,但张某仍要承担事故的主要责任,赔偿其医疗费用等共计3万余元。
据介绍,去年11月11日,张某驾驶小客车由南向西左转弯行至某购物广场外时,与无证驾驶两轮摩托车由北向南行至此处的王某相撞。由于张某驾车左转弯未让王某直行车辆先行,造成张某车右前部与王某车前部接触,两车受到不同程度损坏,王某受伤。交通支队认定张某负事故主要责任,王某负事故次要责任。后经交通事故鉴定中心鉴定,王某的伤残赔偿指数为10%。双方因责任划分...
查看全文>> 2013年5月9日
车险与4S店捆绑销售为售单忽略告知义务 车险与4S店捆绑销售为售单忽略告知义务 记者日前也走访了广州多家4S店,发现由于将车险与4S店捆绑销售,车主在买车时常常遭遇搭售保险,而车主对保单条款内容缺乏了解,车险销售人员也根本不向车主明确解释条款内容,对于哪些情况属于车险免责条款也未作任何提示。 车主刘先生告诉记者,去年他在某4S店购买一辆马自达睿翼轿车,车价原价18万多元,刘先生通过各种渠道拿到内部优惠价,为16万多元。但该4S店要求其必须在该4S店购买车险,否则无法享受到优惠价,刘先生只好同意。该4S店代理的车险包括中国平安(60...
查看全文>> 近日,唐先生驾驶轿车在路口转弯时,与迎面驶来的摩托车发生了碰撞事故。经交管部门认定,两辆机动车都有过错,唐先生因违反交通让行规定负70%的事故主要责任,摩托车驾驶者承担30%的次要责任。但唐先生在向两家保险公司申请理赔时,却遭遇两种不同的交强险理赔方式。
两家公司两种赔付
在唐先生的交通事故中,双方车辆均投保过交强险。经保险公司定损人员现场勘察,确认轿车车损金额为2600元,摩托车定损金额为1300元。几天后,双方车辆损坏修理完毕,唐先生和摩托车驾驶者遂向双方保险公司提出索赔...
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为了厘清国内居民对电话车险这种产品的认识,以及了解国内居民在选择电话车险时的消费喜好,于近期向1000位不同类型的车主进行问询采集。最终统计到584份有效调查问卷。
一、问卷调查情况
(一)目标人群
80后已经渐渐成为汽车消费的主要人群,同时也是电话车险销售中的目标群体。本次调查统计结果显示,接受调查的车主中34%年龄在30岁以下,43%年龄在31~40岁之间,23%年龄在41岁以上。随着80后逐渐成为社会发展建设的生力军,其对汽车的消费量也随之增长,对电话车险的消费也具有其独特的群体...
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