机动车损失险新条款解读
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2013-3-11 14:08:12
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新条款解读
本次的新条款在费率结构中增加了更多的从人因素,并引入了车型系数,区别对待高风险客户和低风险客户,加大了费率的差异化程度。
首先,新条款引入了车型系数。不同车型分别适用不同的标准,对于安全性能非常好、出险概率比较低、维修成本比较低的车型,如依维柯、金龙、切诺基、索纳塔等车型,实行一定的费率下浮。反之,对于特异车型、稀有车型、古老车型给予费率上浮。
其次,家庭自用车、营业用车车损险条款中设定了500元绝对免赔额。经统计,扬州本地保险公司赔款金额在500元以下的赔案,占整体赔案件数的51%,而理赔金额仅占赔款总额的5%。也就是说,大量的理赔资源浪费在处理几十元、几百元的小案子上面。“500元以下免赔”引起扬州车主们的强烈反响,但对于保险公司而言,可以有效配置人力资源,更好地去服务需要服务的客户。业内人士表示,虽然发生500元以下的损失自己处理,但由于在保险公司没有索赔记录,续保时反而可以享受5%-10%的保险费优惠。
再次,新条款还根据上年赔款记录的情况设定了12个车险费率调整等级,根据上一年度赔款情况进行动态调整,等级最高的为十二等级,其保险费将调整为200%;等级最低的为一等级,其保险费将调整为50%。
汽车这个大众消费品越来越多人喜欢,成为必不可少的大众出行工具。对于汽车也一定是有强制性保险的,尤其是我国的强交险。对于汽车全险如何计算也是越来越多人开始关心的问题,毕竟关系到车主的切身利益,因此汽车全险如何计算的讨论现在已经开始了激烈征讨。 汽车属于高档耐用品,在以前的时候或许没有这么大的吸引力,但是现在消费能力的逐渐加大,让越来越多的人开始购买汽车,不管是高档还是中低端都是一定要买的,出行方面也是身份的体现。不能够没有面子。对于汽车全险如何计算也是关心到车主自己对于汽车消费水平的估计,不...
查看全文>> “对于“无责免赔“之前不是很清楚,一般情况如果自己没有责任,双方会商量走对方的车险来理赔。”被问到最近闹得沸沸扬扬的保险公司霸王条款“无责免赔”时,鲁羚军在接受采访时告诉记者。
鲁羚军有七八年的车龄,由于北京越来越堵,近一两年工作日越来越少开车上班,多是周末开车和家人在北京附近地区游玩。
由于开车谨慎,鲁羚军发生交通事故次数比较少。但是在过去的几次交通事故中,他在理赔时也有过不顺心的经历,“有一次被追尾,最后吵了起来,当时我找来自己投保车险的工作人员,到现场后工作人员认为是对方的责任,应该由...
查看全文>> 一位保险公司经理称以前是“买的时候费尽心思比来比去,最后还要磨破嘴皮讨价还价,理赔的时候就撒手不管了”,其实比较合理的观念应该是“投保时科学简单,理赔时则需要车主在适当的时候操操心”。
车险投保
如何获取公道价
在选择传统渠道购买车险时,往往相同一家保险公司的车险产品,咨询4S店、保险代理人,给出的报价不尽相同,这雾里看花的报价,多数车主表示心里不踏实。“车险价格里面到底有多少猫腻?”
“在通常情况下,一个保险代理人往往负责多家保险公司的投保渠道。这对于车主而言,如果选择传统渠道投保,价...
查看全文>> 2013年3月21日
遇到特殊情况,可以转让车辆保费当赔偿 今年7月23日晚,在胶州发生一起车祸,孙某驾车将路人卢某撞死。事后,死者家属向车主孙某提出了50万元的赔偿。可是,除了可以由保险公司直接赔付给死者家属的10万元左右的交强险外,车主孙某表示再无力赔偿。近日,双方在胶州法院达成调解,肇事车主将肇事车的所有保险费,包括商业险,全部转让给死者亲属,以此作为赔偿。据受理赔偿的中华联合财产保险公司青岛分公司理赔部负责人介绍,按照正常理赔程序,应该是车主先赔偿死者,保险公司再对投保的车主进行理赔,像这种转让保费的情况,在青岛还是第一次遇到。
■雨夜车祸
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