车险理赔烦恼二:理赔“忙、繁、烦”
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2013-3-16 12:40:47
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烦恼二:理赔“忙、繁、烦”
谈起理赔,许多车主都感叹到:“好麻烦。”姑且不论收集理赔资料费心费力,在理赔时还得遭遇车险条款的“刁难”,比如要以事故责任大小来计算相应免赔率;若汽车停靠时被撞坏,或按三者险作无责理赔,或以找不到第三方事故特定理赔,但车主将得到不同的理赔款,即使一番讨价还价之后“争得”理赔款,还得操心保险公司何时能拨款。最糟糕的局面莫过于车主被拒赔,曾经的精力与时间全被浪费,还得憋一肚子“冤枉气”。
刘先生的观点代表许多车主的心声,他说:“其实车主们不是专业理赔人员,收集理赔资料总是丢三拉四,遭遇理赔争议时又不懂车险,怎么说得过理赔人员。”
其实社会应该出现一些替车主处理理赔事宜的专业机构,他们能站在车主的立场和保险公司沟通,这样车主把理赔事务外包给他们,自然会很放心。
6月以来,多场暴雨令浙江、湖北、北京等地数以万台车辆遭遇水浸,不仅令大量车主的爱车一夜间受损,也令保险公司面临一波车险理赔高峰。
“我买了车损险,为什么发动机损坏不能赔?”一位武汉车主向记者道出了苦衷。其实,小车险有着大学问。未必所有投保了车损险、且在这次暴雨中受损的车辆都能获赔。如果明知车辆被水泡了,仍强行启动车辆,导致车辆损失扩大,针对这种情况,保险公司将不予赔偿,除非再另外投保涉水险。因此具体的理赔情况,还要看被保险人的车辆出险时的情况是否符合保单的规定。
投保车辆获赔有条件
针对水...
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干脆不保车损险 保费拿来自己修车 干脆不保车损险,保费拿来自己修车
还有一些招比较极端。车主张先生平时就在市区开开车,当他知道“出险超过三次涨保费或拒保”的政策,一算账,像自己价值不到15万的车一年竟然要买六七千元的保险。
他决定不要商业险了,就买第三者和交强险,其他的留着自己修车,还省得每次找保险公司麻烦。但对一些要走长途的司机来说,建议还是投保车损险。...
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太平洋财产保险推广“车险移动视频查勘系统” 2011年,太平洋财产保险在全国范围内全面推广“车险移动视频查勘系统”。查勘员可以通过随身携带的移动视频设备与后台即时互动,现场完成查勘、定损、核价、核损、录入等工作,大大缩短了查勘定损时间,简化了理赔流程。...
查看全文>> 许多车主认为,将保险费率浮动与事故次数挂钩似乎有失公正,譬如有些车主上年出险5次,但每次都是200元的小额赔款,车险保费却要上浮1倍多;有些车主上年只有一次大事故,理赔金额1万多元,却仍可享受优厚的折扣,这样做法似乎有失公平。业内专家对此的解释是:“只有次数才最能代表车主的谨慎程度,即只注重次数,不注重理赔金额,引发道德风险的可能性才可能降低,因为没有人会故意将损失扩大化。”因此,将保险费率浮动与事故次数挂钩实则是保险公司降低道德风险的做法,而这样做也可以更好地督促车主提高谨慎驾驶的自觉性。笔者...
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