车险行业明年重拳管控销售费用
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2013-3-18 17:00:20
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明年重拳管控销售费用
产险效益分为三个关口:入口关,就是承保环节上把不好的业务剔除掉,提高保费的充足率;出口关,即理赔关,比如把虚假理赔等打掉;中间还有一个费用管控关。对当前广东的产险来说,通过2007年以来对入口关和出口关的一系列监管,已大力提升产险的经营质量。在此情况下,费用管控关成为明年广东保监局的重点监管点。
除此之外,与浙江类似的,广东还将规定,对专业的代理公司和有工号的营销员,须开立专门的手续费或佣金账户。比如,某家保险公司在工商银行(5.06,-0.01,-0.20%)开了账户,地市公司和县公司都只能在工行开账户,不能去其他银行。每家公司只能选一家银行开一个手续费或佣金账户,所有的手续费都只能从此账户划出去,以防止卖单和挂单现象。
此外,广东保监局还将把产险每个险种的费用水平梳理一遍,列出新老公司、大小公司的平均值,规定新老公司各自的平均值不能超过全省的水平。超过平均值就作为例外事项报告,并具体说明。以此改变大公司、老公司依靠庞大费用开支不公平竞争的市场局面。另外,广东保监局还将限制亏损机构设置网点
2013年3月5日
车险拒赔理由二:未及时办理变更、批改手续 拒赔理由二:未及时办理变更、批改手续
当您的保险车辆发生转卖、转让、赠送他人时,应及时到保险公司办理变更手续,以免理赔时与保险人发生不必要的纠纷;当您的保险车辆变更用途、使用性质或危险程度增加时,应当事先书面通知保险人,并办理批改手续,同时补缴或批退部分保费。...
查看全文>> 2012年12月13日
“交强险见费出单”的意义在哪里? 以往车险市场缺乏规范管理,机动车保险流程是“先出单后收费”。这样就不能保证每一笔保费都能及时到账。尤其是代理业务的保费,往往要滞后很长时间,甚至有些保户的车辆已经出险了,保户所交的保费还没有划到保险公司的财务账上。为了杜绝这种隐患颇多的操作方式,保监会制定了“交强险见费出单”制度,并要求各保险公司严格遵守。
“交强险见费出单”指的是投保机动车辆强制责任保险的客户只有缴纳了全部保费,才能拿到正式保单、保险合同才正式成立。实行“交强险见费出单”制度,能使保费资金及时、全额流入保险公司账户,有效防止...
查看全文>> 2013年1月2日
商业险车主可自愿选择,“必买”也是出于更多保障的角度出发 交强险的重要性不言而喻,只要是在中国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投保交强险,是汽车必买保险,未投保的机动车不得上路行驶。这种强制性不仅体现在强制投保上,也体现在强制承保上,具有经营机动车交通事故责任强制保险资格的保险公司不得拒绝承保,也不能随意解除合同。普通私家车一年的交强险保费为950元,可实现最高保障上限为12.2万元。
车损险和三者险分别是用来保障自己的爱车和保障交通事故中的第三者的。车损险是最常用的险种,是绝大部分汽车必买保险,用来保障交通事故发生时保险车辆的受损,车...
查看全文>> 什么是机动车辆保险条款?很多拥有私家车的车主都说不是很清楚机动车辆保险条款的具体细则?小编今天就来为大家解释一下? 在机动车辆保险条款中,首先在保险合同中的机动车辆是指小轿车、电动车、电瓶车、摩托车、拖拉机以及各种专用机械车、特种车。在保险合同中是不定值保险合同,分为了基本险和附加险,但附加险不能单独的保险。一般情况下,保险人必须按照承保险别分别承担保险责任。 机动车辆保险条款第一条:当发生保险事故时,如果被保险人或其允许的合格驾驶员对保险车辆采取施救、保护措施所支出的合理费...
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