安邦财险交强险费用名目有43项之多，各公司与其实难比较

此前，中国保险业协会向社会披露2011年交强险经营情况：2011年交强险再度巨亏92亿元，运营5年半以来累计亏损高达173亿元……连续巨亏的交强险引发社会各界强烈关注。就此，8月14日、8月21日，分别发文关注交强险巨亏背后的故事引发巨大关注。日前，深入分析发现，在2011年合计高达277亿元的交强险经营费用中，各家公司的费用种类繁多简直让人看傻了眼，典型的例子是，安邦财险交强险经营费用明细表中的费用名目有43项之多，而最少的阳光财险仅有9项，二者相差近4倍。

   如此不统一的费用标准，不仅使得消费者乃至财务专业人士对各家公司交强险经营的真实情况难以比较，也为保险公司虚增费用埋下了隐患。

   交强险经营总费用达277亿

   交强险逐年亏损且亏损额不断扩大已成保险行业的共识，而成本高则被认为是导致交强险亏损的主要原因。一般来讲，车险成本通常指两块：一是赔付成本，即赔款赔了多少钱；二是经营费用。在赔付成本居高不下的情况下，经营费用的高低就成为交强险盈利的关键。

   据中国保险业协会披露的数据显示，36家经营交强险业务的保险公司2011年共承保机动车1.14亿辆次，保险责任已到期的保费914亿元，保险责任未到期的保费增加69亿元，赔付成本749亿元，赔付率比2010年下降了0.4个百分点；经营费用277亿元(含营业税55亿元，救助基金20亿元)，费用率比2010年降低0.2个百分点至30.4%。

   具体到各家公司，经营费用与保费收入的比值究竟有多高？《每日经济新闻》记者为此专门统计了一下各家保险公司经营费用与交强险保费收入的比重，其中人保、平安、太保老三家财险公司的比值较低，人保财险(微博)为25.17%、平安产险为26.35%、太保产险为26.01%。部分中型保险公司交强险经营费用与其保费的比重超过了40%，如民安保险为40.94%、华农保险53.93%，信达财险54.28%。此外，部分新成立的公司在这方面的数值比较高，如众诚汽车保险的经营费用与保费之比约350%。

   最多者费用明细多达43项

   查询各保险公司的交强险审计报告了解到，交强险的经营费用由专属费用和共同费用组成。根据2006年中国保监会发布的 《保险公司费用分摊指引》，所谓专属费用是指专门为某一归属对象发生的，能够全部归属于该归属对象的费用，比如交强险的手续费等；而共同费用是指不是专门为某一归属对象发生的，不能全部归属于该归属对象的费用，比如人员薪酬、分摊的场地租赁费等。

   据了解，交强险专属费用主要包括手续费、营业税金及附加、保险保障基金、交强险救助基金这四个主要的类别，而共同费用则主要包括人力成本、资产占用费以及其他营业费用这三个主要的类别。不过，以上所说的只是“基本配置”，具体到36家经营交强险业务的公司来说，其经营费用中包含的名目可谓五花八门：除上述基本配置外，还有诸如车船使用费、公杂费、差旅费、会议费、电子设备运转费、邮电印刷费、其他税费、租赁及物业管理费、固定资产折旧、长期待摊费用摊销、移动电话费等。