怪现象五:保险公司挤压理赔来保利润
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2013-3-21 16:55:29
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怪现象五:保险公司挤压理赔来保利润。谢跃表示,事实上,国内保险公司的车险赔付成本和其他国家成熟市场相比,并不是太高,而是相对比较低。但投保人所获得的服务,肯定没有外国的好,因为保险公司一发现有亏损的迹象,就开始拼命挤压所谓的“理赔成本”,能不赔就不赔,能少赔就少赔,“把该赔的不赔和少赔了”,给投保人的感觉就非常不好,应该是“把介于该赔和不该赔之间的都赔掉”。
谢跃表示,从保险公司的角度看,要经营好车险业务必须从自身找到出路。构成车险业务成本的要素无非是三大块,即保单获取成本、赔付成本和运营成本。三部分里,最基本的是要让获取成本和赔付成本打平,才有可能产生利润,否则做得越多,亏得越多。保险公司在这块上下工夫,应该是可以找到出路的。同时,车险骗赔在目前也并非是少见的现象,这不单对保险公司,还对修理厂、社会治安等多方面构成威胁,应当予以严厉打击。但是目前,在汽车保险产业链内,各环节之间的联合程度不高,使骗保者有机可乘。骗保者的成本很低,能骗就骗,即使被发现,也没太大损失。
对于目前保险公司车险理赔普遍较慢的情况,谢跃表示,这主要是一部分保险公司的理赔流程太长,但事实上,保险公司拖长理赔时间,对谁都不利,一方面占用保险公司大量资源,使运营成本提高;另一方面,失掉的信誉也是很难收回的。
谢跃表示,从保险公司的角度看,要经营好车险业务必须从自身找到出路。构成车险业务成本的要素无非是三大块,即保单获取成本、赔付成本和运营成本。三部分里,最基本的是要让获取成本和赔付成本打平,才有可能产生利润,否则做得越多,亏得越多。保险公司在这块上下工夫,应该是可以找到出路的。同时,车险骗赔在目前也并非是少见的现象,这不单对保险公司,还对修理厂、社会治安等多方面构成威胁,应当予以严厉打击。但是目前,在汽车保险产业链内,各环节之间的联合程度不高,使骗保者有机可乘。骗保者的成本很低,能骗就骗,即使被发现,也没太大损失。
对于目前保险公司车险理赔普遍较慢的情况,谢跃表示,这主要是一部分保险公司的理赔流程太长,但事实上,保险公司拖长理赔时间,对谁都不利,一方面占用保险公司大量资源,使运营成本提高;另一方面,失掉的信誉也是很难收回的。