监管部门严惩车险误导

　　据了解，不足额投保商业车损险，最终受害的还是广大消费者。因此，监管部门对保险公司承保车损失进行了规范，要求保险公司不得以低于新车购置价格90%的比例，承保车辆车损险。

　　业内人士表示，按照上海最新车险自律公约，每家财险公司每月都要举报规定数量的违规现象，随后监管部门再根据举报前三名进行现场检查。若大地保险真以16万元保额承保新车购置价24万元的这款迈腾，就会触犯监管部门的承保底线。

　　监管力度加强，有效遏制了车险市场的违规情况，但仍旧有保险公司抱着一丝侥幸心理并依仗监管部门对电销渠道的扶持，开始了新一轮的恶性竞争。其关键在于，虽然从市场行为监管转向偿付能力监管，但保险公司以业务为重心的发展观念没有改变，车险违规成本小于年度业绩奖励。在这种前提下，各种形式的车险价格竞争肯定会延续下去，违反自律公约抬高手续费将会一再重演。