谈超高价车损失赔不起的问题如何化解

最近，劳斯莱斯撞车高额赔偿事件闹得沸沸扬扬，使得普通车主视上路豪华车为“炸弹”，声称要纷纷避而远之。经济发达的东莞富商云集，豪车也有不少，日前就有本地博友随拍东莞牌照的几辆劳斯莱斯豪车，发上微博提醒车主小心(详见本报昨日《东莞读本》A 17版)。据东莞市车管所统计，目前在东莞上牌的几大知名豪车共计124辆，不包括奔驰、宝马、奥迪。但这些豪车真正上路的却为数不多。

   昨日从东莞市交警支队车辆管理所了解到，目前在东莞上本地牌照的豪车中，价格五六百万起(落地上牌价)的迈巴赫有2辆，劳斯莱斯8辆；价格约400万起的法拉利8辆，兰博基尼3辆、宾利38辆，相对稍微便宜点的价格两三百万元的玛莎拉蒂(郭美美的坐骑)4辆；再便宜些的如一两百万元的保时捷44辆、悍马17辆，共计124辆。

   车管所工作人员介绍，其实东莞高档车数量远不止这些，这124辆只是几大知名品牌在东莞上牌的，另外还有很多外省、港澳牌照的豪车常年在东莞行驶。而与这些豪车数量相比，原本很高档的宝马、奔驰、奥迪等品牌轿车在东莞比较常见。车管所统计显示，目前在东莞上牌的进口奔驰轿车有6328辆，进口宝马5168辆，其中单车价格百万元以上的也为数不少。此外，合资的奔驰、宝马轿车数量则更加庞大。

   保险公司不敢承保

   在虎门做代办业务的郑先生介绍，此前他认识的一位朋友买了辆300多万元的宾利轿车，委托他帮着买保险，但很多保险公司都不敢承保。“有的公司只愿意卖第三者责任险，不愿意承保车损及盗抢保险；有的公司算出一年的保费要几万元，但保险条款有很多限制。”

   某保险公司驻东莞部门经理也表示，对于高档豪车的投保，保险公司都非常谨慎，要和车主详细约定细则，不愿和普通车辆一样贸然接收。“比如宾利轿车，东莞都没4S店的，车损坏了维修很麻烦，而且价格异常昂贵，公司多半会亏本。如保险公司到一般的修理厂定损维修，车主多半也不愿意。这些都要双方协商沟通才能确定，所以这些车辆的投保相对比较难。”

   在目前的情况下，事故中如果普通车负全责，对超高价车损失“赔不起”的问题，该如何化解呢？

   “出了事故，商业车损险理赔各找各的保险公司；交强险可以赔对方财产损失，但赔偿限额只有2000元；商业三责险可以赔给对方，但要按照事故责任比例进行赔偿。”刘志远说，目前各公司三责险的保额选择很多，50万、100万元都有。

   以天平汽车保险上海地区的投保数据来看，有一半投保人投保的商业三责险限额不足20万元，很多情况下不足以应付交通事故带来的财务损失。对此专家建议，车主在评估自身风险及风险承受能力的同时，应考虑到交通事故可能导致对方车辆损失的情况。比如，车价越高或车辆保护性能越差，自身损失越大；而本身负载越大，对方损失可能越大。

   一位保险公司理赔部负责人表示，随着“豪车”事故越来越多，近期提高三责保额的顾客也多了起来。他提醒，除了买足“三责险”，投保不计免赔险也相当重要。不计免赔特约条款是车险的一种附加险，如果投保了该车险，就能把本应由自己负责的5%到20%的赔偿责任再次转嫁给保险公司。比如，全责一方投保的三责险保额为30万元，如其投保了不计免赔险，那么就可以获得商业三责险的30万赔偿，如果未投保不计免赔附加险，则只能拿到24万左右。据悉，目前6座以下的家庭自用汽车第三者责任险投保的基准保费，20万元为1200元左右，50万元为1600元左右。