中介价格战基本不存在了,现在是保险公司自己在打价格战
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从2007年整顿车险市场以来,市场风云变幻,车险中介空间已经逐渐被压缩。据2010年年初上海保监局发布的《上海市2009年4季度保险中介市场情况》显示,全市1495家车商去年实现代理手续费收入4.54亿元,手续费水平为13.37%,较上年同期下降1.12个百分点。
而2009年上海车险保费收入近90亿元,同比劲增21.07%。虽然保险公司车险赔付率和费用率(其中包括代理手续费)双双下降,但上海车险依旧没能走出亏损境地,其中业务承保利润率为-6.02%,亏损金额仍达数亿元。
“中介价格战基本不存在了,现在是保险公司自己在打价格战。”上述车险中介公司副总经理指出。
据上海市保险同业公会统计数据显示,今年1~2月份,上海车险市场保费收入16.8亿元,同比增长25.4%;赔款支出8.9亿元,赔付率53.4%,较去年同期下降9个百分点。太保财险车险市场份额以24.89%位居榜首,平安财险为24.44%,人保财险以23.4%份额从第一滑落至第三。
2009年年报显示,太保车险业务收入为254.49亿元,首次扭亏为盈。太保高层强调,这主要归因于“去年加强了车险的精细化管理,加强理赔”。
在2009年上海市车险信息平台启用后,去年赔付纪录高的客户被认为“高风险”,今年续保时优惠减少、保费将升高,在转投保险公司也容易被拒保,他们被称为“劣质客户”。不过,太保财险并没有放弃这一群体,而是要求客户需要再购买其他的商业险做补充,同时给予再保优惠。
“太保这种方法既赚人心,又赚保费增量,同时还是一个对客户的教育过程。”上述车险中介公司人士说。保险公司在加强车险经营策略的同时,也在加强车险的理赔服务与增值服务。对此,车险中介仍不敢怠慢。
据了解,为了扭转困境,盛大车险正在进行转型,增强对会员酒后代驾、提供车辆保养等增值服务,车险代理业务将逐步淡化。
这样的转型同样成为车盟从众的共识。“转型是无奈的必然,代理车险业务扣除人工成本,保持微利已是不错的生存状态。”盛大车险一位人士表示。
2013年5月14日
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