车险案例 协商解决零件换修
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2013-3-24 14:58:11
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长假里,不少车友或是自驾游、或是驾车走亲访友,车子的使用率不比平日里低。路上的车辆也不比平日里少,车多了出险的情况也多了起来,出险如何理赔,就成了一个大问题。处理得不好,不但拿不到理赔款,还让人着急上火,本期
车险周刊我们就来分析一些容易产生矛盾的理赔情况。
车险案例 协商解决零件换修
长假期间,袁先生的朋友去他家玩,晚上袁先生开车送朋友回家时,与其他车辆发生了碰撞。他立刻向保险公司报案,经过保险公司的定损后,袁先生的车辆被拖到了修理厂。
在修理过程中,修理厂打电话询问袁先生,车辆有些损坏的零件是否需要更换,袁先生同意更换。但是不久袁先生又接到保险公司工作人员的电话,告诉他车辆受损的零件只需要修复就可以了,不需更换。如果袁先生要求更换的话,保险公司将不对超出部份的修理费用进行赔偿。
许多驾驶员出险后往往会自行寻找当地修理厂修理,但由于没有搞清修理厂资质,且事后难查证,结果留下许多麻烦,吃了不少亏。建议驾驶员可以找到当地具有一定资质和规模的维修厂修理,一般来说,保险公司都有指定的维修厂,驾驶员可尽量到这些指定的维修点去修理,并可将维修厂开出的零部件价格、工时费等费用价格进行事先核对。当然,如果车险后并不影响驾驶,在经过保险公司的同意之后,驾驶员可以回沪后维修。...
查看全文>> 在试行了一年之后,交强险费率有望进行调低,这将对车主选择车险产生重要影响。专家认为,交强险费率调低一方面减少了车主的养车成本,同时也能与三责险形成良好的互补。车主应该更加理性地看待这次调整,积极购买交强险与三责险,并根据自己的偏好构建合适的保险组合。
同时专家表示,试行了一个年度后,交强险出现了亏损的情况,与其“不盈不亏”原则相悖。对于交强险利润,可以通过划归社会救助基金等方式来处理,此外,还应进一步细化相关标准,引导交强险的健康发展。
12月14日,中国保监会将召开听证会,就交强...
查看全文>> 违法情况不同保费差3倍
除上海外,包括长沙在内的全国其他城市的交强险价格都是统一的。湖南交强险浮动费率制很大程度将借鉴上海模式。据湖南保监局财产监管处有关人士介绍,在上海,如果是记录良好、遵守法规的“优质客户”,交强险费率最低可下调30%,只要735元。如果司机违章记录多的话,价格会上浮,最高将上浮70%,也就是从1050元提高到1785元。...
查看全文>> 5月12日两家保险公司公布的1-4月保费数据显示,财险业务保持了3月的回升势头。太保财险4月实现59亿元保费收入,同比增幅25.53%;平安财险实现69.6亿元收入,同比增速37.9%。
记者了解到,1-4月,太保财险收入同比增幅17%,环比来看,太保财险单月保费2月份经历短暂回调后,3、4月份迅速恢复,均为59亿元,同比增幅分别是31.11%和25.53%。
平安的情况也类似。今年1-4月,平安财险收入272.67亿元,同比增幅35%。单月情况看,3月以来,增长恢复强劲,分别是72.1亿元...
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