武汉路桥通行年费标志、通行次费遗失的处理

    在购买车险后，甚至车辆出险后，许多保户仍然对什么情况该赔和不该赔混淆不清。在这里，记者通过从保险公司获得的车险案例中，为读者介绍车险理赔中8个“不赔”。　　不赔之一　　超载、无牌照车出险　　对于超载车或者没有上牌的车辆出险，保险公司都会将其拒之门外。一旦发生事故且与超载有关，保险公司可以超载为理由拒赔。而对无证驾驶或驾驶证有效期已届满的，保险公司也拒赔，原因很简单：所投保险还未生效。　　车辆在出险时，保险车辆理赔必须具备两个条件：一是保险车辆须有公安交通管理部门核发的行驶证或号牌；二是在规定期间...查看全文>>

    保险利益的扩大性 针对汽车的所有者与便用者常常不是间一人的特点，汽车保险条欲一般规定:不仅被保险人本人使用车辆时发生保阶事故保院人要承扣陪偿贵任.而且凡是被保险人允许的驾驶人使用车辆时.也视为其对保险标的其有保险利益.如果发生保单上约定的事故.保险人同样要承担事故造成的损失。这说明汽车保险的规定以.从车”为主，凡经被保险人允许的介格气驶员母驶被保险人的汽车造成保险事故的损失.保险人须对被保险人负陪偿责任。此规定是为了对被保险人提供更充分的保障.井非违背保险利益原则。 汽车保险的职能...查看全文>>

    车上人员责任险的理赔范围基本限于汽车发生碰撞等事故时，导致车内人员闪躲不及而意外受伤，由于急刹车或人员下车时所发生意外受伤不是由汽车事故引起的，车上人员责任险也是不作理赔的。...查看全文>>

    小擦小碰最好自己买单 在决定是否提高保费以及是否拒保的问题上，虽然有部分公司会把实际的理赔金额一并考虑在内，但主要还是看客户的出险次数。 把了解到的情况告诉evvonfeng，她乐了：她实际上只理赔了两次，一次修了1400元，还有一次修了2200元。第三次已经叫了保险公司的理赔人员来查勘过了，估价400元，后来听人说报险3次以上可能来年会被拒保，第二天又打电话去把报险给撤消掉了，现在每天开着一辆破了相的车子上下班。 为啥以出险次数，而不是理赔金额作为衡量标准？中银保险浙江分公司的一位工作人...查看全文>>