车辆保养周期问题 根源在中国路况、油品问题

　　记者拨通了一汽-大众400服务热线，咨询迈腾的保养周期问题。接电话的工作人员回答：“迈腾的首保为7500公里，第二次保养为15000公里，此后每1万公里保养一次。”当记者问及“为何经销商表示5000公里就需要做保养”时，工作人员表示：“5000公里是小保养，一般小保养的时间为5000-7000公里，项目仅是更换机油机滤。用户手册上写的7500公里、15000公里都是大保养。经销商缩短保养周期目的是为了防止发动机积碳。”

　　同样，记者也以朗逸车型为例，咨询上海大众10106789服务热线，工作人员表示，上海大众的车型的首保是7500公里或者半年，以先达到为准，服务项目是更换机油机滤。由于各地路况不同，建议车主以当地服务站的意见以准。

　　记者随后拨通了丰田的服务热线，以雷克萨斯RX300为例询问保养周期问题。对此，接线人员的解释是：“雷克萨斯之所以免费延长保养周期，原因在于，根据多年来在中国地区道路的测试显示，中国路况完全可以达到1万公里保养一次的标准，所以将原来的保养里程周期提升了5000公里。同时，将原来的矿物质机油10W-3更换为现在的半合成机油5W-3，维持其发动机正常性能。”