车险理赔误区三 ：先修理后报销
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2013-3-25 21:24:26
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误区三：先修理后报销
有些私家车主，在车辆出险后并不是立刻向保险公司报案，而是先找修理厂，修完车后再找保险公司报销费用，其实这说明他们并不了解理赔的一般程序。
其实，出险后应首先打110报案，并拿到交警开出的事故责任认定书，以便日后可提供警方的有关事故记录。
在交警处理完事故后，车主应向保险公司报案，保险公司会派人查勘、定损，然后才是对车辆进行修理，最后提交单证、赔付。
如果车主不向保险公司报案先修理车辆，在理赔时保险公司认为修理费用高出定损的费用，差额部分将有可能由车主自己承担。所以先定损后修车，是对被保险人自身利益的保护。
有些私家车主，在车辆出险后并不是立刻向保险公司报案，而是先找修理厂，修完车后再找保险公司报销费用，其实这说明他们并不了解理赔的一般程序。
其实，出险后应首先打110报案，并拿到交警开出的事故责任认定书，以便日后可提供警方的有关事故记录。
在交警处理完事故后，车主应向保险公司报案，保险公司会派人查勘、定损，然后才是对车辆进行修理，最后提交单证、赔付。
如果车主不向保险公司报案先修理车辆，在理赔时保险公司认为修理费用高出定损的费用，差额部分将有可能由车主自己承担。所以先定损后修车，是对被保险人自身利益的保护。
2013年3月27日
7·28车祸问题一：五环成货车事故高发区
车祸凸现三大问题
问题一：五环成货车事故高发区
事件回放：
7月28日下午5点，车祸发生前，山东司机刘某驾驶“东风”天龙半挂大货车由北向南在东五环内环行驶。
解析：
值得注意的是，货车发生的交通事故多发在五环路上，一直以来交管部门对货车违章的管理与整治重点也集中在五环。导致这一货车事故高发区出现的原因有三点：
其一，货车进京走五环成本更低。由于五环从2004年起取消收费，而六环仍然按照货车10元起步、每公里2元的标准收取通行费。同时绕道六环，还要支出更多的油费，相比之下货运公司自...查看全文>>