车险陷阱之四 ：代理人员“扣单”

    　超额投保换不来“多保多赔” 　　有的车主还担心保障不足，以为“保得多就会赔得多”，事实上，保险公司理赔遵循的是“补偿性原则”，即赔偿数额不能超过汽车实际价值。如一辆价值10万元的汽车投保了12万元的车损险和盗抢险，一旦发生车损事故，保险公司根据汽车出险后的实际损失进行理赔，即使发生全车盗抢，保险公司也只会按照车辆(折旧后)的实际价值进行赔偿。 　　人保财险长沙市分公司曾慧宇介绍，在出险车辆定损时，保险公司将严格按照出险车辆的实际损失确定赔付金额；如涉及第三者伤亡或财产损失的道路交通事故，被保险...查看全文>>

    尽管两天后机动车交通事故强制责任险(简称交强险)开始执行，但多数车主并不了解其中的缘由。据调查，70%以上的车主只知必须投保，却不清楚能得到 的保障是什么。某网站以“撞了白撞”为题进行报道，被业内人士认为是误导。而对于保险生效日期，不仅车主们没搞明白，连即将经营交强险的各家保险公司，也 是说法不一。过对保监会、保险公司等专业人士的采访，初步理清了交强险的脉络。　　●交强险只赔被撞的　　虽然由最初 的“强三险”改为“交强险”，这个强制保险仍是不折不扣的“三者险”。条例明确规定：“交强险是由保险公司...查看全文>>

    两大毒丸 应收账款问题和客户资料失真是两个鲜为外界知晓的重 要原因，它们是埋藏在车险经营中的两大毒丸。 谢跃认为：”近几年来，应收账款给保险公司造成的压力非常大。”而且解决起来的难度也高，因为其中正常的和非正常的因素交织在一起。 比如非正常的拖欠，保险公司已经退费给中介公司，但是没有办法出账，便记在应收账款上。操作不正当的部分车商和4S店，要求一个月交一次.甚至半年交一次，把保险公司的应收保费挪为自己的运营资金，导致”卖车不赚，保险赚”的怪象。还有中介机构在积累大量保险公司应收账款后，反...查看全文>>

    10、结案：打印赔款收据、清分单证、结案登记，将相关材料移交财务部门，通知客户领款。...查看全文>>