买车“行规”之一隐瞒新车“伤口”
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2013-3-26 15:28:08
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消费者在买车、修车过程中，一旦因一些小问题与4S店发生纠纷，往往就会被告知为所谓的“行规”。消费者忍气吞声之余，不免会产生疑问：“啥叫行规？这买车、修车中，到底有哪些“行规”呢？”
“行规”之一隐瞒新车“伤口”
日前，消费者张先生在一家4S店购买了一辆经济型轿车。提车回家后，却发现该车里程表和时速表都没有随着公里数的增加而发生变动。由此，张先生便怀疑，这辆所谓的“新车”，莫非是4S店的试驾车？
对于他的质疑，4S店的销售人员向他保证该车的确是辆新车，并不存在是试驾车的情况。只是在张先生提车时，4S店忘记将车辆的里程表接线插回车上。
行规解密>>>
新车从厂家运到各经销店的过程中，难免会遇到一些碰擦。个别经销商为了不损失利润，仍会将这些车稍做处理再出售。对于这批“处理车”，经销商通常不会主动告知。
有业内人士透露，当某车型很紧俏时，如果这家店没有现车，就会从其他店调车，如果两家店离得较远，那么经销商就会拔掉里程表，以隐瞒具体里程数。
编者建议
车主提车时，对于车辆外观、密封性、电气设备等方面的检查不可疏忽。如果车主怀疑车辆并非新车时，可以自行检查一下车辆的轮胎是否磨损较多，轮胎上的毛刺是否还比较完整；车身油漆是否有修补过的痕迹；机油颜色是否变深；或是汽车底盘是否积存了许多污泥或是油迹等，以此来初步判定该车是否为试驾车或被曾被长时间使用过。
“行规”之一隐瞒新车“伤口”
日前，消费者张先生在一家4S店购买了一辆经济型轿车。提车回家后，却发现该车里程表和时速表都没有随着公里数的增加而发生变动。由此，张先生便怀疑，这辆所谓的“新车”，莫非是4S店的试驾车？
对于他的质疑，4S店的销售人员向他保证该车的确是辆新车，并不存在是试驾车的情况。只是在张先生提车时，4S店忘记将车辆的里程表接线插回车上。
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新车从厂家运到各经销店的过程中，难免会遇到一些碰擦。个别经销商为了不损失利润，仍会将这些车稍做处理再出售。对于这批“处理车”，经销商通常不会主动告知。
有业内人士透露，当某车型很紧俏时，如果这家店没有现车，就会从其他店调车，如果两家店离得较远，那么经销商就会拔掉里程表，以隐瞒具体里程数。
编者建议
车主提车时，对于车辆外观、密封性、电气设备等方面的检查不可疏忽。如果车主怀疑车辆并非新车时，可以自行检查一下车辆的轮胎是否磨损较多，轮胎上的毛刺是否还比较完整；车身油漆是否有修补过的痕迹；机油颜色是否变深；或是汽车底盘是否积存了许多污泥或是油迹等，以此来初步判定该车是否为试驾车或被曾被长时间使用过。