平安电销车险保费规模连年领先,增速喜人
2012年上半年,中国各大险企的半年报陆续发布,数据显示,车险保费收入在财险公司业务收入占近七成,举足轻重,其中电销车险经过五年的发展,已经成为一股不可忽视的势力,成为各公司力推的业务渠道,彻底“颠覆”了传统销售方式和购买习惯。
2004年,平安财险率先试水电销业务,2007年获颁第一家电销牌照,自此正式拉开电销车险发展序幕。“电销车险可能成为车险销售新趋势”的声音不绝于耳。而在历史同期,电销车险在欧美等经济发达国家早已成为主流。以英国为例,已经有超过50%的车主选择通过电销渠道投保车险。回看当时的中国车险市场,平安当之无愧是电销行业的开拓者。
从平安历史财报来看,平安电销车险保费规模连年领先行业,年均增速超100%。仅用两年时间就实现盈利。数据显示,平安车险电销渠道2007年底保费收入6.7亿,2008年达到16亿,2009年达到42亿,2010年突破百亿大关,达到126亿,2011年更是突破200亿,跨过220亿。与此同时,平安电话坐席队伍规模,也保持着成倍的年均增长速度。
在车险电销领域硝烟弥漫之际,平安电销已经开始走上了转型之路,探索如何从价格优势为主转变为专业服务能力的提升。“与传统渠道客户跟人交流相比,电销、网销这样的远程交易背后需要解决的是客户关怀的缺失问题。”平安产险副总经理卢跃如是说。
为了解决客户关怀缺失的问题,平安电销在发展之初,就建立了贴心的客户回访机制,对电话销售过程全程录音保障客户权益,通过不断完善服务,改善客户体验。不仅如此,2010年起,平安车险服务不断升级,先后引领行业推出“一天赔付”、“一袋式快递理赔”、“免费道路救援”等服务,并在2012年提出了颠覆行业惯例的“简单快赔先理赔、在修车”服务,开启了车险行业标准化服务革新的进程。2012年,为了更贴近客户需求,平安整合电话、网络平台,推出了电销的升级版“平安直销车险”,重磅推出“蜜蜂服务标准”,让方便快捷、贴心服务的形象更加深入人心。
以理赔速度为例,自平安“先理赔、再修车”,平安不断创下理赔速度新纪录。从南京徐先生报案至结案81分钟,到深圳周先生59分钟极速理赔体验,近日,又在天津创下11分钟18秒报案到赔款到账的新纪录,令车主在周先生在收到赔款到账的短信后感叹:“太快了,太不可思议了!”
2012年10月23日
车险公估师的走俏为现如今大学生增加了一条就业之路 当前,我国汽车保险市场规模已超千亿元,并且仍保持着持续增长的态势。汽车保险业务已经成为越来越多的保险公司的发展支柱和竞争核心,越来越多的保险公司与相关机构正在介入车险市场。在汽车保险的业务竞争中,最核心的竞争力来自人才的竞争,各大保险公司已开始大量招聘和培育人才。但由于我国专业保险人才培养起步晚,体系不完善,导致保险、理赔人才贫乏,车险公估师在市场上相当抢手。但是想成为一名合格的车险公估师必须经过车险公估师考试获得专业资格才行。
车险公估师是国家统一认证和颁发的在车辆碰撞定损、交通事故分析、车...
查看全文>> 不少车主都反映,很多时候,受伤的第三方往往表现得有些“胡搅蛮缠”, 明明自己的车开得很慢,只是轻微碰到了对方,可是对方却强烈要求做全身CT;有时候,经过系统检查,对方明明只是轻微的皮外伤,却要求吃千年人参调养;更有些人,自己明明是陈旧性骨折,却非要说自己是本次事故中受到伤……像这样的情况,车主们也许常常会遇到,令自己苦恼不已,哭笑不得。
很多车主面对这样的情况,往往束手无策,自认倒霉,那么有什么办法可以解决呢?大家可以加入平安车险,成为平安车险的客户。平安车险特别贴心地为客户提供人伤案件“省心...
查看全文>> 经济型和中高档车型
本着经济实惠、保障全面的原则来购买车险。经济型车辆总价偏低,在划痕、玻璃、盗抢方面可以不作为重点保障。而中高档车在上述几点则是保障重点。特别是划痕,如果不及时修复,夏日的阳光暴晒和雨淋会造成划痕部位的底漆剥落或锈蚀。经济型车辆推荐的保险组合为:交强险+车损+三者10-20万+不计免赔率+不计免赔额,旧车推荐购买自燃险。中高档车推荐的保险组合为:交强险+车损+三者20万+盗抢险+划痕险+玻璃险+不计免赔,如果不是新车建议加上自燃险。...
查看全文>> 2013年4月15日
不及时报案,人保汽车保险公司不赔 1.事故车以修复为主
读者:我的一个朋友开富康在延庆四海撞车了,车撞得很惨,车身变形。富康是承载式车身,如果车身变形,将对车的安全性、操纵性造成很大的影响。人保汽车保险公司委派的修理厂初步定损是3.5万元,以修理为主。
答:从修理厂的角度当然是愿意修,修理厂可以从工时费和配件方面多挣一些利润,特别是小规模的修理厂。一方面,小修理厂的工人劳动力价格相对低廉,从工时费的角度可以赚取最大的利润;另一方面,小修理厂没有资金建立大型的备件库,许多配件需要外购,这也造成了较高的成本。
答:...
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