险种之四：车上座位责任险（附加险）

    车上座位责任险 车上人员责任险负责赔偿保险车辆发生意外事故，导致车上的司机或乘客人员伤亡造成的费用损失，以及为减少损失而支付的必要合理的施救、保护费用。 5.玻璃单独碎险 ...查看全文>>

    国内第二起保险公司合并案，正在资本大鳄刘益谦和全球最大保险集团法国安盛之间上演。 　　昨晚来自法国安盛的公告，证实了本报此前报道。法国安盛将耗资39亿元人民币收购中国天平车险50%股权。由于“同一股东不能同时控股两家同类保险公司”的规定，安盛目前在华子公司丰泰保险将与天平车险合并。 　　整个收购和合并过程复杂而曲折。天平车险摇身一变，从此“民营”翻牌成“合资”。这也是国内财险行业首例“中资”转“合资”。 　　曲折的收购 　　虽然从传出“绯闻”到交易签署，只不过短短数月时间，但这笔收购及合...查看全文>>

    新老车区别对待 推荐新车购买最佳险种为：交强险(必保)＋第三者责任险10万元＋车辆损失险＋不计免赔险(车损，第三者责任险)＋盗抢险，再根据适当情况决定是否加车身划痕险。 新车上保险，理所当然要齐全一点，但不宜过于盲目。要根据自己的实际情况来正确选择险种，不是什么险种都是买了就放心。比如自燃险，这个是附加的，钱不多，但新车没有必要，质量担保期内直接找生产车企就行了。如果真是1-2年内新车自燃，而消防鉴定是发动机电线或油路什么的不合格，保险公司也可以免赔的。 至于盗抢险，如果车辆主要是上下班...查看全文>>

    新中国成立之后，中国人民保险公司就开办了汽车保险，但是不久就出现了对这一保险的争议，不少人认为汽车保险以及第三者责任保险对于肇事者予以经济补偿，会导致交通事故的增加，对社会产生负面影响，于是，中国人民保险公司于1955年停止了汽车保险业务。直到70年代中期为了满足各国驻华使领馆等外国人的汽车保险的需要，开始办理以涉外业务为主的汽车保险业务。到1980年我国全面恢复了国内的保险业务，中国人民保险公司逐步全面恢复汽车保险业务，以适应国内企业、单位对于汽车保险的需要。 随着改革开放的深入，社会经济和...查看全文>>