车险经销商:没有代理赔售后损失大
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2013-4-4 21:10:11
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经销商:没有代理赔售后损失大
“如果保险公司直接和车主对接,我们不再有代理保险索赔的服务优势,很多车主就不会再回来维修了,对我们影响很大。”经销商在听到这个新规时告诉记者,4S店代理保险业务是汽车后市场发展成熟的一个重要组成部分,代理赔的操作也越来越透明和规范,不可因噎废食。
采访中,诸多经销商表达了对该政策的不满。一汽丰田一位不愿透露姓名的保险主管告诉记者,出台这样的政策,车行是一百个不愿意,从上个月车主出险3次就必须亲自报案获赔开始,车行的售后业务就开始受到很大影响,而现在彻底没了代索赔权,车行售后的损失可想而知。“其实车主也知道,如果是我们代为赔付的话,很多时候是站在他们的角度去考虑,往往能让他们的车得到很好的维修和赔付,现在不能这样了,其实他们也不愿意。”
广汽本田某经销店的售后负责人表示,眼下要提高售后业绩,唯有提升自己的服务水平,吸引客户回店进行维修和保养,毕竟现在经销店的生存,很大程度上是依赖售后这一块的利润。
曾被称为“网络红人”的郭美美,因玛莎拉蒂在一起交通事故中被撞而打起了索赔官司。郭美美状告肇事司机吴先生、车主中粮集团、中国人民财产保险股份有限公司北京市分公司,索赔45万余元。
记者今天上午获悉,朝阳法院已受理此案。
据郭美美在起诉中称,2011年5月28日晚8时许,她驾驶玛莎拉蒂轿车在朝阳区金桐东路北口由西往东方向正常行驶,与吴先生驾驶的奥迪车相撞,造成她的车辆严重损坏。
此后,交通队作出的交通事故责任认定书认定吴先生承担此事故全部责任。事后郭美美先行支付了车辆修理费41万余元。
郭美...
查看全文>> 从事车险销售工作的魏鸣告诉记者,由于车险渠道过于庞杂,监管难度极大,目前报价混乱的情况并不能完全避免。另外,很多4S店与大的保险中介机构都是有操作规范的,基本上都能做到价格统一。但是,不少小中介和代理人却总是浑水摸鱼,报价更是忽高忽低,看人下菜。
保监会规定,保险公司车险最低折扣是7折。但为什么有的渠道可以喊出5折的低价?平安保险的工作人员说,很有可能是中介公司在用“假保单”忽悠客户。这类“假保单”都是采用“小额赔大额不赔”的经营手法进行骗保,车主根本得不到正常的赔付。
“因为电话车险是保监...
查看全文>> 2013年4月15日
列举车辆损失险和第三者责任险各自特有的责任免除 列举车辆损失险和第三者责任险各自特有的责任免除。 答:车辆损失险特有的责任免除包括: (1)自然磨损、朽蚀、故障、轮胎爆裂; (2)地震、人工直接供油、高温烘烤造成的损失; (3)受本车所载货物撞击的损失; (4)两轮及轻便摩托车停放期间翻倒的损失; (5)遭受保险责任范围内的损失后,未经必要修理继续使用,致使损失扩大部分; (6)自燃以及不明原因产生的火灾; (7)玻璃单独破碎; (8)保险车辆在淹及排气筒的水中启动或被水淹后操作不当致使...
查看全文>> 扭亏为赢,需多方攻略
(一)汇集大量合理保费,提高抗风险能力
1.提高精算能力,制定准确的费率
(1)引进车险精算人才,建立精算队伍,从客观上具备精算条件。要使保费合理,费率制定要科学。目前,我国寿险公司已经建立了一个比较好的精算队伍,而财产险方面精算比较落后。如2003年底的《上海金融报》反映:一辆捷达车的后保险杠被撞掉,保险公司支付更换价500元,而司机可能花了300元装上了保险杠,再要求汽车修理厂开出一张修理价格为500元的发票,然后到保险公司去报销,于是从中获得不当得利200元,...
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