车险亏损服务难续

车险亏损服务难续

太平洋产险上海分公司副总经理陈文康在接受采访时表示，部分增值服务被叫停，除了因为有部分被中介滥用导致违规之外，还有一大原因在于：产险公司经营车险“越做越亏”，增值服务首先是需要产险公司出费用，只有在盈利的基础上，产险公司才有可能和有能力去提供多元化的增值服务。

以太平洋产险曾经开展的“夏令关怀服务月”活动为例，公司为车险客户举办夏季安全行车讲座；在十几个指定地点为车险客户免费提供车辆空调检测、添加空调药水、四轮定位测试、轮胎测压、灯光测试以及市区车辆故障（事故）施救等车险后续服务。这样的增值服务需要公司后援的资金投入、人力投入，还要向有关部门报备。而平安产险推出的“两证(行车证、驾驶证)提醒”服务，除了前期的数据录入和备案外，同样需要电子信息平台和短信运营合作方的支持。

上海财经大学金融研究所副所长粟芳表示，车险增值服务一度有较好的口碑，确实能给客户带来便利，但由于车险市场的恶性竞争从手续费开始，“增值服务”便成为价格战的“陪衬”，影响到产险公司经营车险的利润，两厢叠加，如今“增值服务”淡出市场不仅是车险客户的损失，更是产险公司在消化当初恶性竞争的后遗症。