车辆投保 酒后驾车、无照驾驶、未年检不赔

    车市经过了两年的沉淀，销量基本稳定下来。在2013车船税持续坚持“抑大扬小”的作用下，小排量车型和新能源车辆成为了车市的主打车型。尤其是一些能享受国家“惠民节能补贴”的小排量车型更是持续受宠。2013车船税强化了通过征税来调整汽车产品消费结构的方式，按照相关规定，9座及以下乘用车的排量越大，征税额就越高。根据不同的排量分别规定税额幅度，着重体现了对节能减排消费行为的扶持。按照2013车船税税额标准的划分，2.0升排量是个分水岭。超过4.0升以上的大排量汽车，按新的车船税标准最高需缴纳5400元，...查看全文>>

     碰到这样的状况，许多车主会无奈的感慨，当初买车险很轻松，理赔却如此麻烦。但面对车主的感慨，保险公司也并不轻松。根据有关媒体报道，2006年以来，国内车险已经连续3年承保亏损，2008年亏损更是高达124亿元。而车险业务占到整个财产保险业务的70％，车险虽然是财产险公司保费进账大头，但同时也是亏损大户。而随着国内车辆拥有量的急剧提升，交通事故的数量也在逐年增加，各种各样的交通事故诉讼以及理赔官司也正在考验着法官们的智慧。记者在我市各级法院采访中发现，车险理赔官司所占的比重也越来越高。透过复杂的...查看全文>>

     机动车交通事故责任强制保险（简称“交强险”）费率公布后，驾车一族开始掂量它对自己钱包的影响。尽管早有耳闻车险保费肯定涨价，但多数车主仍然表示，对未来车险的具体价格和保障范围不甚清楚。　 　上海车主赵先生就是其中一位，已有两年驾龄的他拥有一辆宝来私家车，他给爱车上了50万限额的三者险，一年保费2076元。 “投保交强险后，我还要补充购买多少额度的商业三者险？总体保费比原来贵了多少？7月1日后到期的旧保单该如何过渡？各家公司的车险产品将作怎样调整？”　　在交强险执行前的几天，记者采访了多家保险公...查看全文>>

    不要超额投保或不足额投保：有些车主，明明车辆价值10万元，却投保了15万元的保险，认为多花钱就能多赔付。而有的车价值20万元，却投保了10万元。这两种投保都不能得到有效的保障。 根据相关规定，保险金额不得超过保险价值，超过保险价值的，超过的部分无效。保险金额低于保险价值的，除合同另有规定外，保险人按照保险金额与保险价值的比例承担赔偿责任。所以超额投保、不足额投保都不能获得额外的利益。...查看全文>>