汽车保险投保 理赔专员建议
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2013-4-6 21:42:03
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理赔专员建议:
1.车险险别有30多项,所谓“全险”其实只是业内一个习惯的说法,只要投保了车损险和三责险的都这么叫。所有的险种都有免赔约定,其实并不存在承担全部风险的全险。
2.买车险还有省钱技巧。新车不改装,可不买“自燃险”;出行规律、车子总停在安全之处,可省“盗抢险”。南宁不是经常涨水的地方,如遇水不涉,“涉水险”是多余的,所以业务员也很少推荐大家购买。
3.车险条款内容繁杂,车主一定要认真阅读合同条款。要想省事,可首先重点关注其中的保险责任、责任免除和赔偿处理这三部分。
理赔程序要更简化
其实目前许多保险公司已经尽量简化了理赔程序,一些简单的交通事故,车主能够更快得到赔偿。但对于复杂的、多方责任的交通事故,更需要一些替车主处理理赔事宜的专业机构,能站在车主的立场和保险公司沟通。...
查看全文>> 2013年5月11日
调查表明:超五成车主 风险评估不足 超五成车主风险评估不足
目前车主投保的商业三责险和车上人员责任险保额普遍较低。以某车险公司上海地区为例,有一半车主投保的商业三责险限额不足20万,这远不足以应付交通事故所带来的财务损失。
一旦发生重大事故,其购买的保障额度是远远不够的,车主还须自行承担大额赔偿。如在经济较发达的上海地区,当地城镇居民人均可支配收入为31838元,按最高20倍的赔偿标准计算约为64万元,扣减交强险人伤最高赔偿额11万元,还需自己承担的赔偿金额为53万元。
故保守估计,商业三责险的投保额度应至少选择50万元及以...
查看全文>> 日前,中国保监会公布了《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知(征求意见稿)》,从长远看,我们仍需对我国车险改革的“前因后果”做一个深入的解读和分析。长期以来社会一直存在对保险条款的“霸王条款”诟病,因此,需要从制度层面加以解决,通过改革进一步完善车险条款费率管理制度,以更好地维护消费者的利益。
改革方案的三大关键词
这次车险改革方案可以用“维权”、“差异”和“稳健”三个关键词来概括。
首先,这次改革方案的出发点就是要更好地维护投保人和被保险人的合法权益,实现的手段是...
查看全文>> 2013年6月18日
自驾游保险险期不用长险种勿重复
若是碰上恶劣天气,野外自驾游还有滑坡、雷击等风险。针对以上可能存在的风险,市民在出行前最好配备好相关的保险,让旅途无后顾之忧。 险期不用长险种勿重复 据了解,自驾游的人身保险主要是意外身故、残疾保险和意外医疗保险。在选择保险前,要先查看一下自己以往购买的保险,有的商业保险项目较多,可能已包含了出行、旅游的相关保险。若已购买相关项目的保险,则无须重复购买。 自驾游一般属于短期旅游,因此可购买相应的短期旅游保险产品。保险业内人士建议,保险期最好等于或大于出行期。一般情况下,保险期是从...
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